到时候，水师的开支可就只能靠朝廷和他们自己想办法。
好在魏广德事先已经为南海水师争取到了东番岛和吕宋以及旧港的权益，三地收益加上朝廷的饷银，也足够南海水师维持现有水平。
若非如此，魏广德如何能从南海水师分出一支西海水师，还为东海水师贴补战船。
可以说魏广德对南海水师真是当亲儿子在养，养的太好太肥了。
“除了南海水师移交的几十条战船外，工部那边新造了多少战船？”
魏广德开口问道。
老式福船，其实相对于现在大明的新式炮船来说，已经不够先进。
不过早前造出来不少，改造也没可能，比新造战船还要昂贵。
这类战船，留在水师里充当运输船其实也不错。
其实这个时代，还没有形成所谓的战列线战术，所以水师对炮船的要求并不太高。
最起码在东亚海域就是如此。
掌握先进战舰技术的西方国家海军，在这里依旧没有任何优势。
“对了，善贷，之前你说命名为东海水师，可兵部图册上写的是大明海，所有有人提议应该叫大明海水师，而不是东海水师。”
谭纶又说道。
“不过是一个名讳而已，不值得争执。”
魏广德摇摇头笑道：“子理兄是知道的，东海水师完成以后，大明就拥有了东西南三海水师，实在没必要把东海水师该叫大明海水师，还有些拗口。”
魏广德理解兵部那人的提议，实际上这个时代对这些还真有点较真。
所谓大明海，其实就是东海。
后世东海位于上海、浙江和福建之东，中国台湾岛和日本琉球群岛之西；西北与黄海相接；东北以韩国济州岛东端至日本九州野姆崎角的连线与朝鲜海峡沟通，南经台湾海峡与南海相连。
中国自古以来至元朝年间，称此片海域为东海。
明朝万历中后期所作《坤舆万国全图》中，就将此海称为大明海。
元明之后，华夏大陆渐有中土之称，此海域渐称为东海。
近代周边国家各自表述，中国称东海，朝鲜称南海，琉球尚氏称琉球海，日本称萨摩海。
现代各大国际媒体，皆称此海域为东中国海。
不过此时大明兵部职方司海图上，其实和《坤舆万国全图》所标注一致，那就是台湾以北，到朝鲜、倭国之间的海域，均为大明海。
实际上，后世称为渤海和黄海的水域，在此时大明被看做一体，并未单独列出。
渤海的名称其实由来已久，东周时期就有渤海的记录，只不过此时渤海被称为“勃海”。
苏秦曾说：齐北有勃海。
田肯曾说：齐西有浊河之限，北有勃海之利。
渤海也被称为“少海“，《韩非子》记载：齐景公游于少海。
自元朝以后，“渤海”的名称一直在民间沿用至今。
而黄海，最早出现在官方记载则是清朝文献中，不过清朝后期黄渤海域被统称为北洋。
所以，魏广德并未按照后世标注，将东海水师局限于东海，而在黄渤海组建所谓北海水师，他是把目光看向朝鲜半岛以北的鲸海，也就是日本海。
实际上在元朝时，由于该海域曾有大量鲸类活动及捕鲸船队出没而命名。
中国是在八十年代停止捕鲸活动，而在明朝前期，沿海渔民就已经主动捕鲸，而在此以前则多是分食搁浅的鲸鱼。
当然，魏广德急于将鲸海命名为北海，其实还有自己的目的，因为此时兵部似乎已经知道此片海域被倭国和西洋夷商称呼为日本海。
先秦·孔子《论语·子路》：“名不正，则言不顺；言不顺，则事不成。”
名正言顺符合。儒家思想中名实相符的原则，既是个人修养的要求，也是社会秩序的根基。
利用此时大明在国际上的影响力，抢夺命名权，更有利于大明实现对该海域的控制，能很好的提现出大明对该片海洋的权益。
放到后世，那就是古代中国对该处水域拥有主权的标志。
实际上，三十年后所著《坤舆万国全图》中就并未按照元制将“北海”命名为“鲸海”，而是标注为“日本海”。
魏广德虽然不知道这些，但还是很注意名正言顺这点，也是这些年在大明朝才让他懂得这些东西。
早点将北海落到文献资料里，至少不给子孙后代留下隐患。
如果，后世中国人还能保住北方辽阔的土地的话。
“至于他们口中的大明海，其实东、南、西、北四海，都是我大明的海洋，自然也都是大明海。
回头告诉月港和旧港，和夷人做生意的时候，一定要这么说。
我大明命名的海洋，都是我大明海，都属于我大明，不准再起些稀奇古怪的名字。”
魏广德义正言辞说道。
“这个好说，明日我让兵部行文就是了。
倒是和旧港的联系，现在车驾司已经布好车马驿，走北线过西安、泸州到昆明，再进入缅甸勃固入海。
如此一个半月，就可把文书递到旧港。”
谭纶笑道。
第1292章 1382失言
“这个好说，明日我让兵部行文就是了。
倒是和旧港的联系，现在车驾司已经布好车马驿，走北线过西安、泸州到昆明，再进入缅甸勃固入海。
如此一个半月，就可把文书递到旧港。”
谭纶笑道。
魏广德深刻体会到这个时代驿递对于统治一个国家的重要性，于是马上追问道：“一个半月是普通公文还是紧急公文的传递时间？”
及时了解各地情况，朝廷做出反应，如果按这个时间计算的话，那来回过程就是三个月。
说实话，时间上是有点赶不及的。
好在谭纶笑道：“这是普通公文的传递时间，若是紧急公文，用急递方式送到勃固，再用蜈蚣船星夜送往旧港，只需要不到一个月的时间。
不过，单就是路上行程也是五千多里地，还有勃固到旧港的海上航线，紧急公文也不能太多，否则太伤人力马力了。
这也是极限，送吕宋的消息，也只比旧港快上几天，主要是耽误在海上。”
现在大明海外领地扩张，也让车驾司管理的驿递跟随而动，已经在福建漳州府和缅甸勃固设立的专门的水马驿，直接从南海水师采买了多艘蜈蚣船做为紧急公文传递使用。
其实，普通公文一个半月就可以从京师送达旧港，是指一切顺利的情况下，比如公文到了勃固，刚好有船只从这里前往旧港，那就可以顺带直接送走。
正常情况下，普通公文是不可能专门派船从勃固送到旧港去的，无船那就得等，派出专船传递公文，只能是紧急公文。
魏广德微微点头，确实，这已经是兵部能做到的极限了。
“缅甸已平，兵部已经在缅甸建立了完善的车马驿了？”
魏广德很是奇怪，虽然李成梁已经彻底消灭了缅甸的反对势力，但他可不相信你那里就没有一点残余存在。
这些人，只能说是被打散了，隐藏在山里。
对于富饶的缅甸南方，肯定是没有这些人容身之地的。
但是缅甸的东面和西面，特别是北面，都属于山区地形，明军很难短时间消灭他们。
“只是主要城池之间的联系，已经布置了车马驿，在缅大军正常的通讯，已经可以通过车马驿进行，而不需要派出专门的信使传递公文。”
谭纶没说的是，紧急军情，肯定领兵将官还是会派出身边的亲兵进行传递。
他们传递消息，可比用车马驿的驿卒更让人放心。
这是统兵将领的习惯，兵部也无权干涉。
“快到年底了，你们在户部那边要支取的银子，最近想办法支取了吧，免得最后拿不到。”
魏广德深知今年让张居正失望了，户部的亏空只会进一步加剧，所以户部年底很可能得找常盈库借银子过年。
借来的银子，那肯定只会紧着京官过年禄米和赏赐发放，其他的支出一律免谈。
而在坐的，有工部和兵部大佬，这两位其实都是这些年户部提银子的大户。
工部本身并不需要找户部支银子，只是特殊开支入皇帝陵寝、治河这类大工程，工部那点银子支应不上才会找户部补贴。
刚巧，迦运河开凿和新式战船大量建造，现在都转入工部营造，即便没有大修宫殿，花销也着实不小。
所以这两年工部每年都要从户部提走大笔银子支出，否则一大摊子事儿根本干不了。
“明年，辽东那边，松辽运河有安排了吗？”
魏广德看向江治问道。
说到银子，魏广德只是随口一说，相信江治和谭纶心里都有数。
而松辽运河的勘察，才是这次他要说的。
要治理北疆，真的少不了水运支持。
虽然魏广德已经筹划东海水师完成后，让他们尝试从登州前往奴儿干城航线，每年保证一次来回航行，其实就可以解决对奴儿干城的支援。
但是，别忘记辽东到奴儿干城之间还有庞大的疆域，他也不得不想方设法利用北疆原有水系，增加明军在当地的出现率，以此加强影响。
黑龙江就是最好的，展现明军的路径。
所以，就算海路被打通，明军依旧要掌握从辽河走水路进入黑龙江的通路，明军未来在北疆的布置，也会以黑龙江水系为基础，所有军堡都沿河而建，便于交通和补给。
“已经有安排了，年后辽东解冻，就会有人出发。”
这年头出远门可不容易，不事先做好安排，到时候官员会想方设法逃避差事儿。
“不过，工部也有人反对在开凿迦运河的时候，还在辽东开凿新的运河。”
虽然他们掌握工部时间很久，但任何一个衙门都不可能是铁板一块，依旧有各方势力的代言人在其中，只不过掌握权力大小的区别而已。
若真的一个衙门只有医生官员，怕是都察院都会坐不住，皇帝也会睡不安稳。
“松辽运河关系到朝廷北疆开发。”
魏广德心里有数，这个事儿其实都没有和张居正说，而是打算等工部去看过，确定可以做，到时候他才好和张居正谈这个事儿。
想到这里，魏广德干脆对谭纶说道：“兵部这两日也给徐乔安下个文，让他收集一下从登州出海，绕过朝鲜从海路去奴儿干城的海路。
此事由东海水师负责开辟航路，戚继光那里，依旧要想方设法打通和黑龙江的联系，以后明军子啊北疆的军堡，都要沿河择地驻扎，方便交通。”
魏广德这么说了，江治也就知道松辽运河的目的。
在座所有人都知道海运便利，这两年南海水师和登莱水师大量船只航行于海上，还有每年从淮安和南京出海的漕船运漕粮抵达津门，也没有多少船只沉没的消息，已经说明海运的安全和便捷。
看似运河无用，但魏广德专门提到沿黑龙江布置军堡，目的不言自明。
“最担心还是有人借口耗费巨大，反对恢复奴儿干。”
劳堪开口说道。
“已经是精选兵马了，军堡都是百户为单位驻扎，只奴儿干城稍微多一些兵马。