重生九六大负翁 第69节

第170章 抱着熊猫回家

  仓耀祖一行人来到了蜀都大熊猫基地,基地的领导陪同他们好好参观了一下大熊猫基地,詹妮弗她们这次居然还看到了刚出生还没几天的大熊猫幼崽,全身红通通的,还没有长毛。

  大熊猫基地背后有国家的资助和各种组织的捐助,本身是不缺钱的,当然能多一些钱谁也不会拒绝。仓耀祖的《功夫熊猫》融合了华夏最知名的两大元素功夫和熊猫,据仓耀祖预测,每部电影的全球票房都应该在5亿美金以上,而且会越来越高。那么华夏的票房应该有望突破十亿华夏币,当然,这话是没人相信的。

  仓耀祖坚信能达到这个票房,而且就在三年时间内。那么10%的票房也有一个亿华夏币了,这可不是一笔小钱,因此,即使仓耀祖观察熊猫的理由有一些差强人意,基地的领导也选择了睁一只眼闭一只眼,反正有基地的饲育人员前去养育护理,也不怕熊猫生病什么的,就把仓耀祖当作是一个动物园一样对待就好。

  仓耀祖也和基地的领导谈了谈后续的合作,几家环球影城中同样会有功夫熊猫的主题乐园,所以他希望每一家环球影城都能有2到4只大熊猫供人观赏,这将是一项长期的合作。

  仓耀祖他们终于看到了将要被他们带去魔都的那一对大熊猫,这对大熊猫还不到一岁,超级软萌可爱,胖嘟嘟圆滚滚,几女都凑上前去,要抱抱,大熊猫却完全不理她们,只顾互相玩耍。

  “仓先生,按照你给熊猫起的名字,他们就叫大宝和二宝,大宝是雌性,已经超过一岁了,二宝是雄性,还不到一岁,这两只熊猫是我们基地千挑万选出来的,希望你通过观察它们的生活习性,然后再以动画片的形式扩大咱们大熊猫的世界影响力,也能更多地宣扬咱们华夏的文化。”

  “高主任,传播弘扬华夏的传统文化是我们影视媒体行业的职责所在,我们一定会把《功夫熊猫》打造成全蔚蓝星知名的大IP,让更多的孩子喜欢上大熊猫,喜欢上咱们华夏。”

  “这点我相信,以环球影业的实力应该是不成问题的,我们也希望这个动画片能彻底火爆起来,预祝你们拿下5亿甚至10亿美金的全球票房。等到你们环球影城的功夫熊猫主题公园建好,我们会派出团队过去帮助建设大熊猫馆。“

  “非常感谢,对于今天的招待我们很满意,看到你们做了那么多关于大熊猫的基础研究,我们非常钦佩,那我们今天就到这里吧,我们有架私人飞机,你们的两名保育人员和大宝二宝烦请你们明天给送到机场吧,我们在机场那里碰头就好。”

  参观完大熊猫基地,约定好明天的启程事宜,仓耀祖他们的蜀都之行就算告一段落了,几女在熊猫基地和大熊猫合影了很多张,虽然现在的数码相机像素都不高,但她们都是挑贵的相机买的,这次出来玩就带了柯达和佳能的好几台相机,有数码的也有胶卷的。

  单反的时代还没有到来,可惜佳能和尼康都很难搞,不光是他们的光刻机技术,就是相机技术也是藏着掖着的,仓耀祖准备看看这次金融危机有机会没有,有机会的话就拿钱砸晕他们,起码一起搞搞研发,合作开开工厂,数码相机领域也有不小的芯片需求,RISC-V架构也可以打入这个领域。

  第二天,仓耀祖一行就返回魔都了,随行的当然还有大宝和二宝以及他们两个的保姆大人。返回魔都后,小埃德加要再停留一周左右,然后先带詹妮弗返回洛杉矶,最后回纽约。

  三月的东南亚还算平静,下一波攻势正在酝酿之中。仓耀祖的三家汽车公司已经注册下来了,燕都新能源汽车产业园的立项也审批完成了。

  三家公司的汽车生产许可证还没下来,这个还在走流程,仇颀昌说就快下来了,最多再等一周时间。

  仓耀祖把这个消息通知了约翰埃尔坎,对于燕都菲亚特改名叫燕都荣耀汽车有限公司的事情,约翰表示理解,现在完全没必要张扬,后面该怎么运作就怎么运作。

  菲亚特这边听取了仓耀祖的意见,已经决定使用阿尔法罗密欧的品牌和技术在华夏起步,争取占领更多的中端家用汽车市场。

  菲亚特会尽快派出团队来燕都指导厂房建设,引进安装生产线。初期的话,燕都这边可能会以组装为主,大部分的零部件都要进口。国产化需要一个过程。好在燕都人工成本要低不少,足以让阿尔法罗密欧把汽车成本降下来,把产品利润升上去。

  仓耀祖让约翰多派点人过来,特斯拉和玛莎拉蒂两家公司他们也有股份呢,厂房都要建,这50平方公里的汽车产业园就要靠菲亚特的大力协助了,反正仓耀祖算是赖上他们了。

  仓耀祖已经让葛栗琴和姚孟槿都帮着汽车公司挖人了,但还是有点不赶趟,缺口很大,方方面面都需要人。这不,仓耀祖现在已经开始在大学校长群里招聘人才了。

  “各位尊敬的校长们,我这里有大量职位,管理的,技术的,影视行业、半导体行业、汽车行业、新能源锂电池研发、日化行业、商超与物流行业、互联网行业、奢侈品设计师,全部都需要,欢迎各种大牛,薪酬从优,百万起步,荐才有奖,请各位校长举荐几个得意门生过来吧,火烧眉毛了,泣血拜求!”

  “仓副校长,你这业务够广泛的啊,核动力航母和航天飞机你修不修啊?我记得你是学通信的吧,你跨这么多行业真的好吗?你确定你不是在瞎胡闹?你要是钱多花不完呢,不如投资我们点,我们学校离着你们六校联盟多近啊,只要有投资,我给你推荐五个我们的校友。我们搞交通可是专业的,新能源可能不大行,但汽车行业人才可不少。”这是燕都交大的李校长,燕交大离着六校联盟的地盘很近,最近那边动作频频,他太眼热了。

  “老李啊,你们交大不是主攻铁路交通吗?”

  “都是交通,我们汽车专业也是很强的。阿耀,投点资不?”

  “投,老李啊,要不你干脆入伙加入六校联盟吧,big6变big7,咱们一起在交通行业搞点大动作。”

  “加入六校联盟?那感情好啊,阿耀,什么大动作?你能投多少?”

  “我投资一亿华夏币,资助交大建立高速铁路重点技术国家实验室。”

  “阿耀,不是说汽车呢吗?怎么拐到高速铁路上去了?我们清大也有汽车工程系,你要造车?民营企业能造车吗?不如你和我们清大合作开公司吧,我们给你搞定机械部和有关部门。”

  “老杨,过了啊,我都不知道你还有这么大能量呢,那你怎么不上天啊。机械工业部都快要撤并了吧,还有闲功夫搭理你?不过,我感觉机械工业部、电子工业部和邮电部合并成立信息产业部,有点不对味儿啊。”

  “不错,信息产业是很重要,但也不能以偏概全啊。我觉得吧,可以改名叫工业与信息化部,简称工信部,比信产部贴切那么一点。”

  “阿耀这个主意不错,来,咱们写个提案,交到上面去,工信部这个提法好,比较全面。你小子满世界溜达,这脑子还真就像开过光一样,好使,要不我们这些老头子这么喜欢和你聊天呢。”

  “抗议,这群里还是有几个女校长存在的,我们也喜欢和阿耀聊天,阿耀长得帅还有钱。”

  “我怎么感觉你这不是看重阿耀的活跃思维和开阔思路,更是像在选女婿啊,阿耀,你可要把持住了。”

  “这有什么的,我可是知道,最近阿耀在国外火了,傍到富婆了,现在肯定更有钱了,砸交大都这么豪气,一砸就是一个亿。”

  “一亿多吗?又不是美金,不过,咱不管钱有多少,阿耀,这个高铁实验室,咱马上就搞起来。”交大的李校长可不嫌钱多,怪不得今天早上喜鹊叫呢,这不就来钱了嘛!

  “阿耀,你真的和那个姓埃尔坎的洋婆子搞在一起了?你是为了和他们合作造车卖身了吗?这牺牲也太大了点,阿耀啊,这车咱们可以慢慢造,不要急。”

  “卖什么身啊,太难听了,阿耀那是忍辱负重,为国争光。”

  “阿耀哪有忍辱负重,他高兴着呢,那个姑娘的照片我看了,很漂亮。”

  “洋婆子老得快,结婚就发胖,阿耀,你还是要多考虑一下咱们国内的姑娘,比如我们学校的,今年新生里有几个品学兼优的。”

  “阿耀主要看颜,还是我们这里的姑娘好。对了,阿耀,我闺女就在宾大留学呢,你这次去米国,到东海岸了没?费城离着纽约也不算远,我安排你们见一面吧,你们年轻人话题多。”

  一瞬间,群里的气氛就彻底变了,八卦之风开始四处飘散。

第171章 求才若渴等你来

  “喂,各位校长同志们,你们不好好搞科研,做管理,怎么也八卦起来了。好吧,我交代,我和那位埃尔坎小姐还真没什么,至少现在没有,都是报纸在瞎揣测。但我确实和菲亚特达成了一些合作,包括我收购了玛莎拉蒂公司90%的股份,最近,我和燕都市一起搞了个新能源汽车产业园,就在燕都市的西北郊区,集研发和生产于一体,所以需要招聘大量的人手,请大家多多帮忙啊。”

  “阿耀,你收购了玛莎拉蒂?那可是知名的豪车品牌,我记得是生产跑车的吧,发动机技术你买到手了吗?“

  “没有,发动机技术哪是那么容易买到的啊,也正是因为不含发动机研发生产技术和人员,我才能顺利买下玛莎拉蒂公司。”

  “那你怎么生产汽车啊?”

  “我准备研发生产电动汽车。”

  “你要搞电动汽车啊,电动版玛莎拉蒂?那这牌子不彻底毁了吗?”

  “哈哈,老杨,我的杨校长,我又不傻,我怎么可能拿玛莎拉蒂这个牌子瞎胡搞,就算玛莎拉蒂生产纯电豪华跑车那也是二十年后的事情了。玛莎拉蒂和法拉利签定了一份长期合同,以后都会采用法拉利的发动机。这两个牌子加在一起就是强强联合。

  我用玛莎拉蒂的技术另起炉灶打造了一个新的汽车品牌,叫特斯拉,这才是我的新能源汽车项目。特斯拉将采用锂离子电池打造纯电豪华汽车,以城市SUV和纯电轿跑车为主打车型。”

  “阿耀,你这手笔很大啊,准备投资多少?研发怎么搞,我们学校也有汽车专业,还有材料专业,咱们可以搞产学研一体化合作啊。”

  “关于纯电汽车的研发,我们在花旗国已经收购了电机和电控技术相关的公司,也组建了实验室,依托花旗国的大学进行一部分的研发,另外也在进行锂离子电池的改进研发,也是以同样的模式。

  在国内,我们也联合比亚迪和有色金属研究总院成立了新能源研发中心,大家都可以加入进来,研究课题还是很多的,我希望在纯电汽车这一领域,咱们华夏的大学能联合发力,争取把咱们在汽油车上的劣势全部抹平,并领跑全世界。”

  “阿耀说得好,电动汽车确实是个弯道超车的好机会。我们交大希望能和你们公司在纯电汽车领域达成更多合作,咱们一起建立电动汽车的行业标准。”

  “是的,建立行业标准就是我们的目标,这方面需要进行大量的研发。我们也在研究快速充电技术,将来等技术成熟了,我们会联合国家电网在燕都建设自动充电设施,燕都市也会出台针对新能源汽车的补贴政策。我们的目标是在3年时间内,让燕都的纯电汽车突破1万辆。”

  “阿耀,你没吹牛吧?你们真能在三年内销售1万辆纯电汽车?”

  “当然,我们现在已经生产出纯电汽车的样车,现在的当务之急就是吸收消化玛莎拉蒂的技术,生产出完美的汽车车型,当然我们的纯电汽车也不便宜,50万起步,续航450公里以上。”

  “嚯,这可够贵的,买不起买不起。”

  “当然,特斯拉的前两款车型,其实就是玛莎拉蒂轿跑车和那款新发布的卡宴SUV的纯电版,嗯,到时候国家会补贴个10万左右吧,整体算下来,性价比很高,毕竟纯电汽车很省钱,电费可比油费便宜多了。”

  “可是还要换电池的吧,那也是不小的开支。”

  “电池可以使用十年,我们特斯拉的第一代车型使用的锂电池是磷酸铁锂电池。针对这项电池技术,我们已经在花旗国申请了不少专利,随着我们设立的多家研究机构开始发力,未来还会申请更多专利,同时我们也在收购相关的电池专利,所以,在专利这方面大家可以放心。

  目前,哪怕在世界范围内,我们也基本掌握了主动,国内的研发现在是落后很多的,我希望大家都能重视起来,尽快赶上来,我们会给出足够的研发资金,有成果了也会有相关的奖励,我们已经设立了相关的研发奖励资金池。”

  除了申请专利,仓耀祖还在花旗国大量挖人,行业中的一些知名的专家教授都是仓耀祖公关和资助的对象,当然被仓耀祖盯上的还有他们手中的专利。

  比如在德州大学奥斯丁分校担任教授的约翰·古迪纳夫,他被称为锂电池之父,一个学霸级的物理学家,在他57岁时建造了锂离子电池的神经系统,他的智慧结晶是钴酸锂阴极。

  再比如麻省理工学院材料系的蒋业明教授,蒋业明是湾湾人,同为华裔且年轻有为,因此被重点公关,仓耀祖对他很是看重,目前正在资助他成立一家新公司。

  锂离子电池技术不但可以用于电动汽车,还可以用于所有的便携式设备,比如手机、MP3、平板电脑、电子书阅读器等,还可以用于智能家居、通信基站、太阳能发电、风能发电等,要知道电已经是我们生活中的必需之物,作为电的载体的锂离子电池,仓耀祖怎么重视大不过分。

  当前仓耀祖的新能源研究以磷酸铁锂电池为主,但三元锂电池的研究也会提上日程,尤其是三元锂电池的基础专利申报工作,这是为了以后做的布局。

  三元锂电池指以镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂为正极材料,以石墨为负极材料,以六氟磷酸锂为主的锂盐作为电解质的锂电池。

  仓耀祖知道在那一世米国公司3M和米国阿贡国家实验室ANL都在2001年申请了三元材料的相关专利,国际锂电池界普遍认同的化学计量比常规三元材料NMC专利由3M公司拥有,而层状富锂高锰材料专利则由阿贡国家实验室ANL申请并拥有。不错,这个3M就是生产N95口罩的那个3M公司。

  听到仓耀祖设立了高达数亿美金的研发奖励资金池,各位校长都不淡定了,尤其是开设有化学及材料学相关专业的大学,都开始摩拳擦掌地准备大干一场。

  仓耀祖不但要设立高额奖励金,还准备建设高规格的专门化研发中心,并建立高档的别墅区给专家们居住,免除一切后顾之忧。总之就是一句话,求贤若渴等你来。

  仓耀祖虽然不从事房地产,但他手头的地产项目还真不少,而且还都是比较高端的地产项目,要么是高端写字楼群,要么就是超高档别墅群。这些房产仓耀祖根本就不出售,基本都是自用,当然也可以作为吸引人才上钩的诱饵。

  仓耀祖拜托各校校长帮忙推荐人才之后,就下线了,群里其实还有他一个秘书在,会与群里的这帮老家伙们保持有效沟通。

  群里这帮老家伙一直在嘲笑仓耀祖搞特殊化,不但以副校长的身份进了校长群,居然还放进来一个专门的副校长秘书,但没办法,谁叫他是群主呢,进群的审核大权可是在他手上呢。

  之所以放个秘书进来,主要也是仓耀祖的事情实在太多了,嗯,绝对比那些校长们更忙,产业多、女人多、想法多,这也是没办法的事情。

  曹国维领导的QQ以及QQ邮箱和QQ网发展十分迅速,巨量的资金和领先的技术让他们优势明显,到现在华夏也没出来一个竞争对手。

  不过仓耀祖倒是听仇颀昌说,国家有意建个中华网出来。新浪到现在还没完成与华渊网的合并,但据说也快了,那么新浪网的上线也就指日可待了。当然还会不会叫新浪网可就不知道了,到目前为止,还没有人来找仓耀祖买sina.com的域名。

  搜狐倒是联系到了葛栗琴那里,可却被葛栗琴的报价给吓住了,随后葛栗琴提出了以域名加现金的投资方式,搜狐还在考虑之中,也许人家会换域名也说不定。

  当然投资即使达成了,搜狐能发展成什么样也是个大大的疑问,也许因为QQ网提前出现的刺激而变得更加强大,也许会走向破产也说不定。

  仓耀祖改变了一些事情,那么必然会带来一些连锁反应,可让仓耀祖保持不变,坐看那些家伙再踩一遍坑,那也很难受。

  不管了,变就变了吧,也许从仓耀祖来到这个时空的那一刻起,变化就已经存在了。

  在这个平行世界,仓耀祖就像拿着画笔的画家,他主宰着很多东西。比如他希望哪首歌可以提前问世,哪些神奇的硬件产品可以早日发布,等等。

第172章 强摁牛头不喝水

  荣耀汽车、玛莎拉蒂、特斯拉三家的汽车生产牌照批下来了,这次有关部门的审批速度可谓是超快了。主要是仓耀祖催得急,新能源汽车涉及方方面面,每一项的研发都千难万难,所以能早一天是一天。仇颀昌当然也知道这个道理,这件事他全程督办,打着新能源汽车节能环保的名义,以华夏汽车弯道超车的唯一希望为口号,让这次的牌照审批赶出了鹏城速度。

  在牌照发下来的时候,震动了整个行业,纷纷打探这几家牛掰的车企背后站着谁。很容易,大家就都知道了这三家车企背后是仓耀祖,仓耀祖的身份呢,也很容易知道,只是一名大一学生。

  这下子大家都懵了,现在的大学生这么牛掰吗?大一就能办企业造汽车了,咦,不对啊,这三家都是民企啊,民企造个鬼的汽车啊,民企取得汽车生产许可证?还是轿车的,这,这,这是太阳从西边出来的,还是说国家放开轿车生产许可了?

  于是一大波企业提交了汽车生产许可证的申请,可惜这些都是无用功,根本不可能批下来。

  又有人传出消息,说这三家车企的老板仓耀祖傍上了意大利菲亚特集团的富婆,拿到了全套的汽车生产技术,而且背后还站着鹿家,这才是他们拿到三张汽车生产许可证的原因。

  但很快就有人辟谣,仓耀祖确实和鹿家的鹿楚卿是同一个学院但不同届的同学,但是,如果仓耀祖身后站着鹿家,那就不可能再去傍富婆,仓耀祖要是去傍富婆,鹿家肯定就翻脸了,这是自相矛盾的,他们拿到三张汽车生产许可证的唯一原因就是仓耀祖有钱,他背后站着BIG6大学联盟,是这六所大学在背后推动,才拿下的汽车生产许可证,仓耀祖为此向六所大学捐资无数。

  消息一波一波地袭来,国企以及合资车企还是很淡定的,菲亚特的牌子也就那样,在国内不可能争得过大众、宝马、奔驰这几家,即使是日本车也完全不怵菲亚特,大不了正面刚。

  躁动的大多是民企,尤其是吉利,这个憋屈啊,吉利没有汽车生产许可证,而生产许可又不可能面向民企开放。四处碰壁之后,为了入行,李书福看准了蜀川一家濒临倒闭的小型客车厂,并剁手买下了它。然而这家客车厂没有轿车生产许可,吉利只能借用它的客车许可打擦边球,生产两厢车。现在正志得意满地研发首款两厢汽车呢,却传来了三家民企拿到汽车生产牌照的消息,太打脸了,忍不了,一怒之下,吉利也提交了申请,申请轿车生产许可证。结果还没这么快下来,估计会拖很久了。

  仇颀昌又跑到了魔都,和仓耀祖说起这件事时,仓耀祖有点沉默,民企太难了,自有品牌的建立真是太难了。

  “老仇,吉利的牌照能批吗?”

  “反对的意见很大啊,吉利造汽车就像个笑话,研发全靠拆拆拆,车型全靠抄抄抄,太没技术含量了。”

  “偌大一个国家,没几个拿得上桌面的自有品牌才是一个笑话吧。没技术怎么了,谁不是从没技术的阶段走过来的啊,等以后有了钱,有了技术,那不就不是个笑话了吗,要用发展的眼光看问题啊。”

  “可是这个口子不能开啊,开了这个口子,其他的企业都要上马汽车项目怎么办啊。”

  “你们不是设置门槛了吗,大不了再提高点好了,并且你们这个口子已经开了啊,我们不就是那道口子吗?”

  “那还不是让你逼的,你要搞新能源,我们能不批吗?”

  “这一点很快就会被他们学去的,他们可都是鬼精鬼精的,你们内部也无法保证不把这个关键点泄露出去。如果吉利也搞新能源呢?你们批不批?”

  “你这三张许可证,国家只是为了让你能搞新能源汽车,你也说了那两家都是特斯拉的配套企业,国家也认可了,批下那两张许可证,就是为了加大一些你成功研发出新能源汽车的概率。

  毕竟想要弯道超车太难了,哪怕是新能源车。国外那些车企也有很多的积累,雄厚的底蕴的,也没见他们推出一辆在市场上取得成功的电动汽车。”

  “过去的不说了,反正你们批了,我这里肯定会成功的,我都告诉你了,我样车都搞出来了,只是还有一些小问题存在,还不完美,无法量产,我要的是让世界震惊,而不是凑凑活活拼一辆车出来。”

  “这些你以前说过了,我也都对上面说了,所以才会给你这些支持,你说的新能源车补贴,国家也在研究,问题应该不大,等到你的特斯拉汽车上市的时候,肯定会有政策出来,你的特斯拉公司既然是咱们自己的企业,那肯定是要照顾好的。”

  “不错,其实这项政策一出来,肯定会有很多车企扑进来,尤其是民企,搞电动车还能搏一把,不搞的话也没有汽油车让他们生产,反而是那些合资企业,三五年的也不会进入这个领域,哪怕你有补贴。”

  “爱进不进吧,真要是不思进取,那谁还能强摁着牛头喝水啊。”

  “不说这些了,都是未来的事儿,先说眼巴前的,吉利的牌照我觉得还是该批,如果你们怕控制不住,那些企业一窝蜂地乱上的话,那就限量好了。民企不能多,但也不能没有,要不然这个市场就是一潭死水,波澜不兴。”

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