这算是博格华纳的谈判优势所在之处，自然要及时的拿出来展现一下。
要不然跟你合作的价值在哪里呢？
“美利坚是全球最大的汽车市场，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车，都是我们集团的客户。”
“有机会为客户提供更多的产品和服务，我是非常愿意的。”
“去美利坚修建工厂的事情，原则上我也同意。”
现在还不是几十年后，去美利坚修建工厂的风险没有那么的大。
特别是这家工厂还是合资工厂。
大不了过个二十年就跟博格华纳分手咯。
“华夏这边最近一年成立了许多合资公司，都是按照50:50的股份来进行的。”
“我觉得这样子的合作是非常好的参考案例。”
“双方本着平等的合作关系，共同商讨各项事情。”
沃尔福开始讲条件了。
50%的股份，这是他能接受的。
占据大股东的位置，他觉得南山变速箱不能接受。
反过来如果博格华纳只是小股东，他也不爽。
所以就想着参考华夏这边的汽车主机厂的情况来设立合资公司。
至于这种股份关系是不是真的最优的合作，这根本就不重要。
你需要他是这样子的，那这样子的股比就是最合适的。
反过来，就是不合适的。
“没问题，不过在一些具体的合作方式方面，需要双方的团队具体的沟通。”
股份各自一半，跟利润是不是真的各自一半，其实是两码事。
像是国内的汽车合资公司，国际汽车巨头有很多种方式把一部分的利润转移到自己的口袋里面。
南山变速箱博格华纳的合作，自然也是这样子的。
比如技术提成费。
比如一部分的构成件直接从华夏这边采购。
反正技术掌握在自己手中，肯定是有办法获得更多的好处。
对此，沃尔福也是有一定的心理准备。
“没错，就让我们把合作细节交给下面的团队吧。”