纷纷震惊老美怎么会这样？
也有的人搞不懂老美在搞什么抽象play？
而老美自己的议员和媒体都表示难以置信，都认为这是“联邦历史上最黑暗的一天”。
民众们也是一脸懵逼。
因为这件事把一个非常尖锐的问题揭露了出来，那就是两边彻底没有共同语言了，撕裂非常严重。
外国人没什么，但他们在联邦内部生活的，必须选一边站。
这件事还在发酵，不过老中这边已经在关注新热点了。
信息时代就是这样的，不管多大的消息，瞬间就有可能覆盖过去。
老美那个暴乱没有搞出更大的场面，所以也就……
一般。
等有了更劲爆的发展再关注也不迟。
而老中这边的热点是路云又更新的微博，发了一张照片和一句话。
（长征十号火箭一级火箭七台发动机未刷漆图）
【路云：长征十号一级七台发动机全系统试车准备中。】
这一下就把网友们的热情点燃了。
【这个大家伙太酷了！】
【虽然都是七台发动机，但看起来比万户火箭的一级大好多！】
【肯定的，万户火箭的七台发动机只能提供490吨的推力，而长征十号的七台发动机能提供1050吨的推力，差了一倍多呢。】
【当然大了，万户火箭直径才3.35米，长征十号的直径达到了5米，跟长征五号的芯级直径一个级别！】
【那确实很粗了，长征五号直径5米，长度50多米叫“胖五”，长征十号基础型的长度达到了70米，重型更是有90米，应该不会叫“胖十”了。】
【好激动，感觉距离载人登月越来越近了，原先不敢想的事竟然都快到眼前了。】
【载人登月估计还要不少时间，不算眼前吧，毕竟基础款只是替换掉一次性火箭长征五号还行，载人登月还得看长征十号重型。】
【确实，而且长征十号重型火箭要载人的话验证可麻烦的很，新型载人飞船、新型载人飞船逃逸系统、载人登月舱等，都要匹配上。】
【先代替掉长征五号火箭也行，长征五号火箭的运载能力是不错，但就是一次性的太浪费了，现在已经是可回收火箭的天下了。】
【这个倒是，不过路云怎么也算是国内的“可回收火箭之父”了，长征十号火箭的回收能力应该没问题。】
【哈哈，路云才二十多岁，还没结婚，这就当上“父”了，有点好笑怎么办。】
【确实，以前的“XX之父”怎么也得中年，或者老年，结果路云这么年轻突然有点违和……】
有人觉得违和，有人则觉得一点也不违和。
尤其是在轰轰烈焰面前，什么都是虚假的。
就在路云更新了微博的第二天，长征十号就在滨海航天城的重型火箭综合发射台上进行了一级七台发动机全系统试车。
重型火箭综合发射台差不多是跟“万户”火箭的滨海发射台同时建造的，不过它可比“万户”火箭的发射台大多了，建造时间也更长。
同时相对于水平组装和运输的“万户”火箭，更大的长征十号火箭会使用垂直运输，所以还建造了新的垂直火箭组装大楼。
之所以直接在火箭发射台上试车，也是因为长征十号火箭的一级全系统推力太大了，高达1050吨。
国内没有这么大的试车台，直接建造的话费用又太高。
于是路云就提议直接在发射架上试车。
目前国内没有大型火箭这么搞过，但上一世后几年却有，所以不是问题。
事实也证明确实不是问题。
当天上午十一点，矗立在发射台上的长征十号七台发动机按时序分批点火、转级、稳定工作45秒并完成伺服摇摆测试，随后有序关机。
这次试车全面验证了发动机、增压输送、结构、航电、发射支持等参试各系统间的匹配性以及箭地配合测发流程的合理性。
试验过程各系统工作正常，发动机起动时序准确、推力平稳，试车任务取得圆满成功。
当路云笑着宣布了这个消息之后，在场的人都欢呼了起来。
不过路云没让他们欢呼多久，而是马上拍了拍话筒说道：“鉴于这次试车的圆满成功，所以按照长征十号工程进度大纲我要宣布长征十号基础型火箭的首飞日期了。”
“那就是……二月十六日！”
“下个月的十六号，长征十号基础型火箭将从这里飞向太空！”
（用朱雀三号的图冒充一下长十，朱雀三号直径4.5米，一级的九台发动机起飞推力接近800吨）
第399章 相关业内人士“路先生”给的评价是堪忧！
长征十号火箭一级七台发动机全系统试车的消息热度可不小，因为它是一款直径5米的火箭。
世界上现役的火箭型号不少，但大多都是芯级直径3米多的火箭。
而芯级直径5米的火箭只有老美、老中各有一款，以及欧罗巴共用一款。
也就是老美的“德尔塔4”、老中的“长征五号”和欧罗巴的“阿丽亚娜5”。
已经退役的10米直径超级火箭就不说了，俱往矣。
正在研究中的有不少超过5米的，其中老美的最多，比如有直径5.4米的“火神-半人马”、直径7米的“新格伦”、直径8.4米的“SLS”。
还有就是马一龙正在搞的9米直径“超级猎鹰”。
长征十号也是正在研发中，不过它刚刚一级全系统试车成功，确定首飞就在下个月，跟这些不确定的火箭可不一样！
航天爱好者都很兴奋。
这么多年了，世界上终于又要有新的大火箭了。
还是先进的可回收火箭。
最重要的还不是长征十号本身，而是后边的“三枚长征十号捆在一起”的长征十号重型火箭。
那可是所有人都在传，只有老中的航天官方还不承认的载人登月火箭！
而说到跟月球有关的任务，今年还真不少。
路云参加完这次全系统试车之后并没有急着走，毕竟这是长征十号首飞之前的最后一次试车了，所以是搞完试车之后长征十号团队开了一个小会。
谈了谈下个月的火箭首飞以及首飞就要发射的月球探测器。
顺便还聊了聊其他国家在今年的月球探测计划。
首先聊到的就是毛子。
随着世界主要国家探月脚步加快，毛子也再度开始推进自身的探月事业。
它准备在二五年之前将三款新式探测器“月球-25”、“月球-26”和“月球-27”送上月球。
并希望能在二一年，也就是今年发射“月球-25”。
根据老中这边得到的信息，落月探测器“月球-25”应该可以在今年3月完成，并计划在10月左右发射。
“月球-25”将在月球南极地区“找水”，并测试软着陆等技术，该探测器可能将成为老毛子解体后大毛到达月球表面的首个探测器。
一说起这个会议上不少上了年纪的老航天就很感慨。
“24号都是上世纪七十年代发射的月球探测器了，当时老毛子还在，这都快半个世纪了，大毛终于要再探月了。”
“是啊，其实九八年的时候他们就提出过25号探测器，不过当时他们根据预算情况将‘火卫一-土壤号’探测器和‘光谱’天体物理观测台列为更高优先级的任务，月球探测被暂时搁置。”
“对，当时我就在现场，因为‘土壤号’和咱们国家的第一枚火星轨道探测器‘萤火一号’要搭载同一枚火箭发射，可惜后来火箭发射失败，然后又过了两年‘亚洲首个探测火星的国家’称号让隔壁阿三拿去了。”
“现在毛子的航天真是不行了，技术要考古，经费也不多，‘月球-25’说要一九年发射的，结果推迟两年到今年……”
“我看啊，今年也悬……”
路云听到这个点点头，确实悬。
因为上一世的时候月球-25号探测器一直到二三年才发射，并且还发射失败了。
探测器在下降至着陆准备轨道时因发动机熄火系统出现故障偏离设计轨道，最后与月面相撞而坠毁。
当时很多人以为月球-25号月球探测器是老毛子的“圣遗物”，所以才会失败。
其实并不是。
25号是现代产物。
顶多是开发的速度太慢，定型技术用的是十几年前的。
而号称今年要进行的其他几个月球探测计划也没一个按时进行的。
比如小日子和老美合作的一个月球探测项目。
或者说小日子的一个搭车项目。
这个任务的主体是一家商业航天公司搞的“游隼”月球着陆器，它是NASA商业月球有效载荷服务的一部分。
作为商业载荷，它上边差不多装了10个国家的设备，其中就有小日子的迷你月球车“瑶姬”，那是一个质量不到500克的两轮月球车。
大小直接能一手拿在手里。
（网图）
“游隼”上另外的载荷就比较乱七八糟了，除了一些科学仪器，还有什么纪念牌、艺术品、纪念胶囊和加密货币等东西。
最奇葩的是还接受了两家商业葬礼公司的月球殡葬服务，把一些人的骨灰带到月球上。
这份名单中包括经典剧集《星际迷航》创始人和老美的多位前大统领。
就……很商业。
好在没让他们得逞。
因为“游隼”要搭乘正在研发中的5.4米芯级直径“火神-半人马”火箭的首飞去月球，但火箭首飞推迟了，并且一直推迟到了二四年。
二四年的时候“火神-半人马”火箭首飞成功，把“游隼”送入了地月转移轨道，但是“游隼”着陆器自己发生了燃料泄露。
这导致“游隼”无法摆脱地球引力，最后再入大气层烧毁了。
也还行，几个人的骨灰也算去过太空了。
甚至还享受了一把“二次火化”服务。
用的还是“极其浪漫”的地球大气层“火化服务”。
另外比较野心勃勃的就是三哥了，自从在一九年让月船二号探测器“95%成功落月”之后，三哥就一直想找回场子。
然后就宣布了要在二一年发射月船三号探测器。
不过这个计划推迟到了二三年。
这次三哥倒是厉害了，100%着陆成功。
就是其他国家观测发现月船三号着陆器着陆没有着陆到月球南极圈之内，但三哥坚称着陆地是月球南极，并宣布自己是继老美、老毛子和老中之后第四个在月球表面实现着陆的国家。
最重要的是“首个着陆在月球南极的国家”！
而欧罗巴就比较拉了，只是继续参与老美主导的国际空间站任务，并计划与老中在未来合作建设国际月面科研站。