苏澄才不会像苏晟一样，把老登的东西奉为圭臬。
很快，苏澄便发现了相倾的地方。
在04年的这次并购案件的情况与STX集团情况类似，都是处于负债状态。
老头的做法是只愿意还清负债，并且给一小部分钱发展。
而苏澄更倾向砸重金全面发展。
从后续的资料来看，老头当年思路和决策是严重的错误。
因为后续帝豪集团在04年并购案中和半岛产业银行一样，都是持续向这家公司输血救援。
并且比半岛银行向STX输血的时间长多了，足足六年！
集团后续的投入一点不比刚开始就全面发展少，这家公司在六年间反倒成为帝豪集团的一大吞金兽。
也就是帝豪集团底子厚，能救的起，最终熬了几年的行业周期才慢慢做起来。
苏澄不由得感觉到震惊。
老头竟然在商业上也有错的地方？
白总还贴心的在会议记录里为自己标注了出来，就是想提醒苏澄注意这个关键细节。
不过好在自己的方案原本就倾向150亿全面发展，而非50亿只是清空负债慢慢熬行业周期。
“合着老头在商业领域也不是全知全能的。”
“像这种大兵团作战的指挥，老头也会在战略出现判断失误。”
老头这次失误，导致集团最起码损失了上百亿的现金。
虽说集团能在别的地方赚回来，但这个错误是实打实的。
苏澄不知道老头在商业世界一辈子错过多少次，但04年这次并购案的指挥，不但战略决策上有问题，在战术执行上同样有很大的问题。
他感觉自己现在就能给老头定性：“这个并购案绝对是老头纵横商海的大败仗之一。”
发现老头的错误后，苏澄自信心一下子就暴涨起来。
那这么算起来，他也不算差嘛。
只不过自己没什么经验，所以前两天刚开始接手的时候有点打怵。
毕竟是这么大个兵团的指挥。
但老头确实牛掰，但他不还是错了吗？
具体有没有其他因素，或者存在其他客观原因影响了老头的判断还是怎么样他不清楚。
苏澄也学会了。
他只看结果。
04年到10年结果就是老头没打好，那就是错了。
必须受到严厉的批评和惩罚！
“妈的。”
“老头还会把自己的败仗给藏起来。”
“可真有他的。”
苏澄已经记在他的小本本上了。
等他掌权以后必须要把这个事情拿出来好好清算一下。
必须得给老头钉在耻辱柱上，把这次败仗当做反面教材让集团的中高层全都学习。
苏澄的计划书一共分为三个阶段。
第一阶段：稳定与输血。
这一阶段的目标是扑灭STX的大火，建立指挥系统，打通内部循环的主动脉。
动用150亿美元资金中的40亿美元，一次性公开地清偿STX所有历史债务，并注入10亿美元作为初始运营资本。
其次，重塑管理层。
立即解散旧管理层，并且从集团调一位K3担任STX集团的新CEO。
如果有船舶、能源或者钢铁、船舶行业管理经验的人员，级别可以适当下调至K22乃至K20。
同时调动K15以上的顶尖的船舶设计师、项目经理和财务团队，组建新的领导班子。
组建首席设计师和帝豪钢铁的首席冶金师共同领导的联合小组。
帝豪能源的船运主管和STX的战略主管共同领导的联合小组，规划未来20年能源帝国的船队需求，形成一份动态的内部订单需求池。
最后是三大事业群的CEO的联合小组，由帝豪集团总部直接领导。
第三，稳定军心。
向所有留任员工发放一笔奖金，承诺提供业内最具竞争力的薪酬和长期激励计划，将人心从破产的绝望中扭转为对STX集团的希望。
这个时间其实可长可短，因为帝豪集团本身就是最大的金字招牌，被帝豪集团收购，本身就是一件振奋人心的事情。
最后，取消所有在外部船厂尚未开工的订单。
帝豪集团的能源公司与STX签署一份总价值数百亿美元的内部造船协议。
至少应该包括10艘超大型液化天然气运输船、20艘最新一代的LNG运输船、2座最先进的浮式生产储卸油装置。
并且在这份内部协议中，明确指定其所需的所有高级船用钢板，必须由帝豪集团旗下钢铁公司的特定几家工厂供应。
在这笔内部订单中，STX利用帝豪能源和帝豪钢铁的资源生产出来第一艘船，代表着正式闭环，第一阶段结束。
预计时间大概24个月左右。
第二阶段：优化与加速。
目标是深度技术与运营协同，将成本和技术优势最大化，让雪球滚起来。
与第一阶段同步进行的智能船厂改造。
商业化项目和研究型项目，以及后续可能的能源转型。
这一阶段大概持续24~60个月。
第三阶段：统治。
目标：将内部优势转化为外部市场的绝对统治力，并开始定义全球的游戏规则。
当技术和产品形成代差优势后，便掌握了定价权和市场选择权。
STX可以开始有选择性地接受外部订单，但只提供搭载了最新动力系统的船型。
想买最先进的船，那就只能来找帝豪集团。
同时，向其他船厂包括竞争对手提供非核心的技术解决方案，收取高额专利费。
帝豪能源开始在全球主要航运枢纽投资建设新一代能源的加注港口。
该网络不仅服务于帝豪集团的内部船队，也开始向全球其他航运公司供应出售新一代燃料，创造新的收入来源。
通过建设新型燃料加注网络，帝豪将会从一次性的船舶销售商，转变为一个持续服务和能源供应商。
卖燃料、卖标准、卖服务，从而获得长期、稳定的现金流。
最重要的是他们在定义下一代全球航运的基础设施和标准。
只要成为全球的基础配置，那么帝豪集团就拥有了近乎永久的垄断地位。
这一阶段大概会持续60~120个月。
全产业链解决方案对于任何一个希望实现能源独立、供应链安全、产业升级的国家来说，都是极具吸引力的。
一旦达成统治地位。
那帝豪集团在商业世界可以超越普通的企业竞争，在更高的维度上与国家实体进行合作与博弈，从而换取市场准入、政策倾斜、法规豁免等非对称优势。
这便是苏澄制定的商业计划书。
第387章 苏晟跳反
“晟总。”
“准备的怎么样了？”
龙若璃在面见过苏澄的第二天便直接找到了苏晟。
苏晟把自己关在私人住所内设计这次的STX集团并购案件。
本次的案件难点不在于并购，而是在于并购之后的技术与产业的整合。
“还好吧。”
“父亲有什么话要你转告么？”
“那倒没有，我只是来慰问一下。”
这次的考试是这样分配的：
白子华给苏晟发卷。
龙若璃给苏澄发卷。
截止到现在，苏晟还并不清楚这次他与苏澄共同处理同一个案件。
苏天言隐瞒了这次的信息差，苏晟以为他只不过是在处理集团的突发性案件，让他误以为跟“接班人计划”没有任何关联。
这样才能让苏晟保持独立，从而客观的审视两个儿子之间的能力差距。
今天龙若璃来找苏晟的目的，就是泄露本次案件的情报。
这次的情况比较复杂。
因为这次并非养子Vs亲生儿子的考验。
准确来说，应该是富养Vs穷养。
苏天言肯定是想要看到苏澄成功的，因为这意味着穷养成功。
白子华的话不知道……
不过龙若璃猜测，他大概率想看到苏澄失败？
不太懂。
龙若璃自己肯定是想看到苏澄失败，但她的动机和理由与苏天言和白子华都不一样。
她想看到的是穷养暂未成功。
成功和失败和暂未成功可有着本质上的区别。
暂未成功代表着穷养计划还要延长，苏澄接班的速度也要在原本的基础上往后拖个几年。
所以。
她要帮助苏晟赢。