大国崛起,从新能源造车开始 第341节

  机构在离场,几百万股的卖单砸进盘口,像往冰窟窿里扔石头。

  只听见一声闷响,看不见底。

  股民的疼,是具体的。

  罗慧把公开舆情投到大屏幕上。

  雪球蔚来讨论区像一片被炮火犁过的废墟。

  一个ID叫“蔚来等到天亮”的老股民发了篇置顶长帖,开头是:“上市那天特意做了身新西装去敲钟,一路跌一路补,补到现在,孩子的奥数班学费都填进去了。”

  结尾只有一句:“李兵,你还我天亮。”

  割肉的何止他一个。

  六成散户浮亏超过50%,越跌越卖,越卖越跌,踩踏式的恐慌。

  每一次暴跌,李兵都要上一次热搜,“最惨CEO”成了今年全网对他的统一称呼。

  镜头里的人瘦了整整一圈,眼窝深陷,胡茬泛青,可站在发布会台上,脊背依旧挺得笔直,对着台下几百名车主和记者说:

  “蔚来还活着,就还有未来。”

  会议室里静了半晌,陈山河才开口。

  “两根绳子,勒在同一家公司脖子上。”

  他看向那根瀑布似的K线,“特斯拉国产Model3落地,三十万出头,直接压到ES6、ES8的价格腰眼上。

  这是下游抢客户。

  镍价暴涨,三元正极、前驱体成本往上蹿,这是上游卡材料。

  两头一挤,全系三元、又冲高端的蔚来,日子最难熬。”

  他顿了顿,声音放平:“但我要提醒各位,现在躺在冰面上的,不止蔚来一家。小鹏、某想,还有十几家靠融资续命的新势力,全在挨冻。

  资本市场最现实,先杀估值,再杀流动性,最后才会死公司。”

  话锋忽然一转,像刀轻轻一挑。

  “所以,这是危机。可对看得懂的人来说,这也是窗口。”

  “择端,报方案。”

  王择端会意,指尖一点,切出一张干净到近乎冷淡的估值表。

  “凌云汽车C轮融资方案,投前估值1500亿,拟出让30%股权,融资450亿。这是上市前最后一轮。”

  屋里静了两秒。不知是谁先轻轻吸了一口气。

  “一千五百亿。”

  李伟低声重复,眉头微不可察地动了一下。

  他是做整车架构的,对数字向来钝一点,可这个数,还是让他心跳快了半拍。

  “撑得住。”

  王择端不慌不忙,把三组数据依次点开,“第一,可比公司。凌云S02单月交付稳定破万,单车均价45万,毛利和品牌溢价已经压过同价位BBA燃油车,这是硬业绩。

  第二,现金流折现。逐维温控电池、EE全栈架构、增程热效率44.2%,随便哪一项对外授权,都是新的收入曲线。

  第三,上一轮投后1200亿,这一轮1500亿投前,一年不到,业绩把估值顶上去两个台阶,投资人看的是兑现,不是故事。”

  他补上最后一句,语气很重:

  “而且这一轮,和A轮、B轮一样,不接受对赌,不接受一票否决,不接受干预经营。”

  “那钱呢?”孙姐问得直接。

  四百五十亿级别的资金去向,在她这里从来不是一句“战略”就能糊弄过去的。

  “四百五十亿,分两笔。”

  陈山河说,“三百亿,定向注入哈米科技,用于丰河一号扩产、EE架构迭代、智驾算法落地。剩下一百五十亿…”

  他抬眼,扫过全场。

  “抄底蔚来、小鹏、某想,三家新势力的流通股和老股。”

  会议室里的空气,瞬间凝住了。

  孙姐第一个抬头。

  她是管了半辈子钱的人,说话从不绕弯子。

  “陈总,我把丑话说在前头。”

  她把一页减值测算推到陈山河面前,笔尖点在“预计最大减值”那一行,

  “这钱不是买块地、买条产线,是买三家还在持续失血的公司股权。

  蔚来一旦真退市、真破产清算,这一百五十亿到年报里,就是一笔百亿级的巨额减值。我干了十年财务,最怕的就是往别人的火坑里撒钱。”

  王择端没直接反对,但说得更重:

  “市场给蔚来1.49美元,不是‘低估’,是‘定价’。空头、评级、退市风险、现金流压力,全折进去了。

  我们接过来,赌的是它能活。

  拿四百五十亿里的一百五十亿,去赌一个‘可能’,从财务纪律上讲,我说不出口。”

  线上参会的B轮投资人声音更冷:

  “凌云拿我们投的钱,转头去买三家同行的股分,这个逻辑,我们看不明白。”

  张磊从技术口子补了一句,声音发沉:“陈总,真要同时供三家的电池,丰河一号现在的产能根本不够。扩产的钱从哪来?产线、设备、人员,不是一句‘供给他们’就能落地的。”

  李伟沉吟片刻,也道:“架构上,他们三家的技术栈和我们不完全兼容。真收了,体系整合是个大工程,不是一朝一夕的事。”

  罗慧最直接,指了指屏幕上的评论:“陈总,消息还没放出去,行业里已经有人叫您‘接盘侠’了,说您是上赶着接飞刀。”

  一屋子的反对,句句都有道理。

  会议室的空气,沉得像要凝出水来。

  陈山河等所有人把话说完,才开口。

  他没有激动,甚至没有提高声调。

  “孙姐说的减值,王择端说的定价,投资人说的逻辑,张磊说的产能,李伟说的整合,罗慧说的接盘侠,都对。”

  他一个一个看过去,目光平静,

  “可各位,你们都在用‘今天’的尺子,量‘明天’的买卖。”

  他起身走到那根K线前,手指点在最低的那根阴线。

  “蔚来现在一块五,是市场给它的‘今天’定价。

  现金快烧完了,车没盈利,三元电池被镍价顶得喘不过气。

  这些,空头看得见,股民也看得见,所以才杀成这个价。可我要买的,从来不是它的‘今天’。”

  他转向张磊:“三百亿里,已经包含了丰河一号的两期扩产预算。

  产能、设备、人员,一样不落。

  我们不是空口画饼,是先把技术和产能备好,再去接客户,这是闭环,不是开环。”

  “三点,各位想明白。”

  他竖起三根手指。

  “第一,新能源汽车的渗透率还在往上走,今年才5个点,未来是50个点。

  崩的是估值,不是行业,死的是差公司,不是赛道。”

  “第二,蔚来手里有什么?有品牌、有用户、有换电网络、有服务体系。

  这些东西,钱能烧出来吗?能,但要时间。

  三年、五年,烧几百亿,未必能砸出第二个蔚来。

  等它活过来,你再想用一百五十亿去敲门,连门缝都挤不进去。”

  “第三,也是最重要的,”

  他转身拿起白板笔,在白板上画了三个圈,分别写上蔚来、小鹏、某想,然后画了一个更大的圈,把三个圈全都套在里面。

  “未来缺电池,缺稳定、安全、便宜的磷酸铁锂电池。

  小鹏缺三电的底层底子,缺自研的电控架构。

  某想缺纯电那条腿,增程独大,纯电迟迟起不来。”

  “他们缺的,恰恰是哈米科技手里现成的东西。我们买股份,不是为了收分红,不是为了并表,是要让他们坐到我们的技术底座上来。

  一台车,电池用丰河一号,电控用逐维温控,架构用我们的EE平台,智驾用刘峰那套算法。

  等他们真这么干了,哈米科技就不再是一家公司的研发部,而是整个行业的水和电。”

  “是所有车企的地基。”

  他把笔“啪”地放在白板架上。

  “到那一天,这一百五十亿就不是接盘,而是捡便宜。”

  孙姐盯着那页测算,笔尖在“减值”两个字上轻轻点了两下,终究没再说话。

  王择端沉默半晌,把眼镜摘下来擦了擦,慢慢道:

  “陈总,您的逻辑我挑不出错。只是……这把刀,落下来的速度,比我们任何人算得都快。”

  “所以更要接。”

  陈山河看向他,语气平静得可怕,

  “接飞刀,拼的不是手快,是胆子。别人都不敢伸手的时候,刀才真能掉在你手里。”

  他顿了顿,声音忽然轻下来,却字字清晰:“李兵说,蔚来不做廉价车。我说,哈米不做谁的附庸,也不做谁的敌人。

  我们做那块,谁都能站上去的地基。”

  散会前,陈山河挨个点名。

  “方律师。”

  方律师放下手里的笔,声音平稳:

  “二级市场收购,走港美股通道,严格遵守举牌和披露规则。

  未上市部分,走老股转让加定向增资,股权结构干净,不踩关联交易红线。我都提前核查过,方案可行。”

  “罗慧。”

  罗慧抬起头,语速依旧慢,措辞依旧稳:“舆情我建议分两步放。第一波,只放C轮融资和三百亿研发投入,稳住投资人预期。

  抄底这一百五十亿,等交割落地再对外披露,免得被人说我们趁火打劫。”

  “不。”陈山河摇头,“不用藏。我们要做的,是正大光明把话说清楚。

  哈米科技的技术,向整个行业开放,谁想用都可以来谈。抄底只是入场券,真正值钱的,是后面那张技术联盟的牌。藏着掖着,反倒落人口实。”

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