大国崛起,从新能源造车开始 第70节

  许多车主迫不及待地跑到自己的新车旁合影留念,孩子们在新车间嬉戏打闹,整个工业园变成了欢乐的海洋。

  本地电视台、报社的记者们忙碌地记录着这一切。

  网络直播间里,观看人数也在节节攀升,弹幕里满是,

  “羡慕!”

  “恭喜提车!”

  “山河加油!”

  然而,在这片几乎一边倒的赞美与喜悦的海洋中。

  几道不和谐的身影正像鲨鱼一样,在人群外围悄然游弋。

  领头的是一个三十多岁梳着油头、戴着无框眼镜的中年男。

  他叫胡硕,是省城一家以敢说真话、深度揭秘著称的汽车自媒体“车真相”的主笔。

  他身边还跟着一个扛着专业摄像机的助手和一个拿着录音笔的女助理。

  胡硕今天不是受山河汽车邀请而来。

  他是接到了匿名爆料和一笔高额友商充值费,专程来“找茬”的。

  王德胜联盟失败之后,依然不甘失败的坚持认定,山河汽车成立时间太短。

  订单爆发太快,大批量赶工的情况下,肯定会出现质量问题。

  毕竟汽车工业可是极其复杂的,涉及到的零配件至少都要几百上千件。

  如此复杂的工业,陈山河抛弃已经偏向于成熟的代工模式,选择自有生产。

  怎么可能不出问题。

  王德胜选了一个最佳时期,要是能在他开交付仪式的时候,爆出山河汽车的大堆黑料。

  陈山河想不死,也要受到极大影响。

  王德胜还信誓旦旦的告诉他,山河汽车为了赶这“千台交付”的工期。

  疯狂压榨产能,生产线上新工人比例极高,工艺粗糙,产品质量存在大量隐患。

  “只要你去仔细找,肯定能发现大问题!这可是独家猛料,够你火一把!”

  在胡硕看来,山河汽车这种“老头乐”企业搞这么大阵仗。

  本身就是一种浮夸。

  他深信,在这样野蛮生长的企业和大干快上的背景下。

  产品质量绝不可能像他们宣传的那么好。

  今天,他就要用自己专业的眼光和犀利的提问,撕开这良心企业的华丽外衣。

  为观众揭露真相,顺便让自己和车真相再火一把。

  他带着助手,没有去拍那些热闹的交付场面。

  而是像侦探一样,开始在外围停放的新车中穿梭。

  他拿出漆膜仪随机在几台车的引擎盖、车门上测量漆面厚度,还特意选了几个不起眼的角落。

  “啧,这漆面厚度……平均120微米左右,数据还行啊,比不少廉价国产燃油车都强点。”

  胡硕心里嘀咕,这有点出乎意料,但他很快调整思路。

  “漆面厚不代表什么,可能是喷涂工艺粗糙堆出来的。”

  他又开始用力按压车身覆盖件,特别是前后翼子板、车门下半部这些“非受力”区域。

  试图寻找“空洞”的按压感或者异响。

  “嗯…还挺结实,没有那种软塌塌的感觉。”胡硕皱了皱眉。

  他不死心,掏出强光手电趴在地上,仔细检查底盘。

  “管线包扎还算规整……悬挂件看起来是常规的麦弗逊和拖曳臂,焊点居然还挺均匀?”

  他越看心里越犯嘀咕,这跟他预想中粗制滥造的景象不太一样啊。

  “胡老师,好像没什么大问题啊?”扛摄像机的小弟低声说。

  “急什么,外表看着光鲜内在不一定!找内饰装配缝隙功能瑕疵。

  这种大批量赶工出来的车,内饰异响、接缝不均、功能失灵是最常见的!”

  胡硕压低声音,带着两人钻进一辆已经解锁、供人参观的展车内。

  他像检查艺术品一样,仔细查看仪表台接缝、车门内衬板拼接处、座椅缝线。

  “接缝均匀,毛刺控制得不错……这塑料件质感,不像最便宜的那种……”

  胡硕的额头开始冒汗了。

  他启动车辆尝试了所有灯光、雨刮、车窗升降、空调开关。

  “功能正常……空调制冷还挺快。”

  他故意用力摇晃方向盘、拍打中控台,侧耳倾听。

  “没有预期的吱嘎异响……”

  “老师,咱们还拍吗?能在这个价位上做出这样的车,已经是极致性价比了。”

  女助理也小声说。

  胡硕脸上有些挂不住了。

  他收到的爆料和预先设定的“打假”剧本,眼看就要演不下去了。

  这让他如何向“金主”交代?

  又如何做出爆款内容?

  不行,必须找出点问题!

  他目光扫视,忽然落在方向盘上。

  对了,安全配置!

  这种低成本车,安全气囊很可能有问题,或者是假的!

  “走,去找他们的技术人员或者负责人,我要当面问几个‘专业’问题!”

  胡硕整理了一下表情,重新戴上那副“求真务实”的面具。

  带着助手朝主席台侧后的技术咨询区走去。

  那里,李伟和张磊正在一起,为一些感兴趣的车主解答技术问题。

  胡硕挤上前,直接将录音笔伸到李伟面前,语气带着一种居高临下的质疑:

  “您好,我是‘车真相’的胡硕。

  有几个关于山河二号安全性的问题,想请贵司技术负责人正面回答一下。”

  李伟一看这架势就知道来者不善。

  他看了一眼旁边的张磊,两人交换了一个眼神。

  “我是整车技术负责人李伟,这位是电池系统负责人张磊。胡记者有什么问题,请讲。”李伟不卑不亢地说。

  “好!”胡硕清了清嗓子,声音提高了几度,故意让周围的人都听到,

  “第一个问题,据我所知很多同类低速电动车为了节约成本,使用的安全气囊是未经正规认证的‘山寨’产品,甚至只是装饰。

  请问山河二号标配的气囊,是否经过国家权威机构检测认证?具体的供应商和型号能否透露?”

  这个问题相当尖锐,直接质疑核心安全配置的真实性。

  周围一些车主和媒体也好奇地围了过来。

  李伟面色平静,从随身文件夹里拿出两份复印件:

  “这是我们主副驾驶安全气囊模块的零部件3C认证证书复印件,供应商是国内知名的锦州和昌。

  这是第三方检测机构出具的点爆测试报告。所有资料都在我们官网技术透明栏目公示,欢迎随时查证。”

  胡硕接过复印件快速扫了一眼,证书和报告看起来正规无误。

  他没想到山河连这个都准备好了。

  “第二个问题,”

  他话锋一转,“如此低的价格却宣称使用高强钢车身。请问具体是什么牌号的高强钢?

  占比多少?

  有没有相关的材料检测报告?

  还是只是营销话术?”

  “我们乘员舱关键结构部位如A柱、B柱、门槛梁,使用的是HC420/780DP级别的双相高强钢,屈服强度超过420MPa,抗拉强度780MPa。”

  李伟对答如流,这些数据他早已烂熟于心,

  “具体占比涉及商业细节不便透露,但可以告诉大家,远超同类产品。

  相关材料的材质报告和车身结构的正面、侧面碰撞仿真分析报告,同样在官网有摘要公示。

  我们也在筹备实车碰撞测试,届时会公开全部数据。”

  胡硕明显被这一连串专业术语,和准备充分的回应给噎了一下。

  他强作镇定,抛出最后一个“杀手锏”:

  “好,就算材料是真的。但我注意到,今天交付的车辆数量巨大,而据我所知贵司工厂投产才一个多月,新工人比例很高。

  在如此短的爬坡期内产出这么多车,工艺质量如何保证?

  会不会存在为了赶交付而牺牲质量的情况?

  这也是广大潜在消费者最关心的问题!”

  这个问题确实戳中了一些人的疑虑。围观人群中响起低声议论。

  这次没等李伟回答,一个洪亮的声音从人群后传来。

  “这个问题,我来回答。”

  众人回头,只见陈山河不知何时已经走了过来。

  他脸上带着微笑,但眼神锐利。

  交付仪式已近尾声,他注意到了这边的“小插曲”。

  “陈总。”李伟和张磊点头示意。

  陈山河走到胡硕面前,看了一眼他胸口挂着的“车真相”工牌,然后面向围观的人群和镜头,朗声说道:

  “我是陈山河。首先,感谢这位胡记者对我们山河汽车质量问题的关心。

  这说明我们的产品真的被大家放在心上了,这是好事。”

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