“我倒是也想进数学荣誉序列，关键是今年那帮数学新生太变态了，IMO金牌就有好几个，我入学分级测验没考过啊。”
“幸好我今天就到学校报到了，不然岂不是亏大了！居然能现场见证李教授拿到菲尔兹奖章！”
“听说菲尔兹奖章是纯金质的，到时候可以问问李教授，能不能让我们摸一下吗？”
“菲尔兹奖名气虽然大，但奖金确实是少得可怜，和李教授三年前拿的那个阿贝尔奖完全没法相比。”
“已经很不错了。别忘了，李教授在克雷数学研究所那里，可还有一百万美元的悬赏奖金等着正式颁发呢。”
第二天。
德利涅、菲弗曼和丘成桐等世界顶尖的数学家，均按时抵达了芝加哥大学曼德尔大厅。
受邀出席今天的颁奖典礼。
值得一提的是，颁奖过程虽然没有进行现场直播，但第一排早已架起了各种长枪短炮的摄像机，其中包括ABC、美联社等多家全国性媒体。
就等典礼结束之后，进行全方位的深入报道。
在惠特克代表芝加哥大学上台念完开场词后，便由国际数学联盟主席洛瓦茨宣读颁奖词。
正式颁发菲尔兹奖章。
“李傲教授建立的李氏全局比较定理，不但使霍奇猜想得到了完整证明，更丰富了代数几何、拓扑与现代分析的共同语言。”
“他开创了一种新的数学范式，为未来的数学家指出了全新的研究方向。”
“经菲尔兹奖评审委员会决议，本届菲尔兹奖授予——李傲教授。”
洛瓦茨站在演讲台上，沿用了格罗滕迪克对李氏全局比较定理的核心评价，作为李傲获得菲尔兹数学奖的权威颁奖词。
几乎就在他话音落下的瞬间，整个会场内顿时爆发出了雷鸣般的热烈掌声。
无论是一架架摄像机的镜头，还是现场众人的热切目光，在这一刻，全部都集中到了李傲的身上。
身处所有视线的绝对中心，李傲面色平静而从容。
他缓缓站起身来向周围众人点头示意。
一旁坐着的刘桂芳帮他整理好西装，眼中满是慈爱与骄傲，就这样目送着孙子走上颁奖台，注视着他人生中的高光时刻。
“恭喜你，Leo。”
洛瓦茨将那枚金质奖章郑重地递到李傲手中。
对于眼前这位年仅二十四岁的史上最年轻菲尔兹奖得主，他内心依旧感到无比的不可思议。
“谢谢。”
李傲接过奖章，然后来到演讲台前，发表了自己的获奖感言。
当相关新闻被各大媒体集中报道出去后，已经平静了一个多月的互联网，顿时又热闹了起来。
Twitter趋势榜前三的娱乐明星话题，甚至持续了不到半个小时，便被李傲的名字强势取代。
毫无疑问，这一天必然会被人们永远铭记，并写进未来的数学发展史中。
而李傲，则会成为后来无数数学家所追逐和崇拜的超级偶像。
……
这是菲尔兹奖史上第一次在国际数学家大会开幕式之外，举行如此正式的奖章颁发典礼。
相关话题被网友们热烈讨论了整整两天，热度这才逐渐平复了下去。
李傲倒没有受到什么影响，只把这当作是生活中的一段插曲。
待第二天洛瓦茨离开芝加哥后，他便重新按部就班地投入到了工作之中，参与专著的撰写和Waymo运营平台的算法整合。
在此期间，倒是有不少熟人专程跑过来，想要一睹那枚金质奖章的真容。
其中就包括科尔、罗森和贝内特他们。
面对这种无关紧要的小要求，李傲自然是来者不拒，直接拿出来大大方方地让他们上手观摩。
毕竟这是象征着数学界最高荣誉的奖章，平时确实很难有机会近距离地见到。
克雷数学研究所那边，除了按既定程序推进那笔一百万美元奖金的颁发外，眼下最重视的便是新理论专著的撰写工作。
有多位顶尖教授共同参与，又有李傲亲自把关，加上他【清晰表达】词条的辅助，专著的撰写进度自然相当快。
进入十月份，芝加哥大学的秋季学期步入正轨后，这部专著便已经基本成型了。
剩下的，只差内容的最后优化与校正。
对此，李傲还算比较满意。
十分期待后续的正式发行。
另外，眼下整个数学界已经有许多人投入到了李氏全局比较定理的研究之中。
他们一致认为，其中蕴含着极其巨大的发掘价值。
毕竟，这套理论可是有格罗滕迪克亲自背书的。
在这种情况下，能有一部系统整理的导论，无疑可以帮助很多人更快地理解李氏全局比较定理。
因此这绝对属于还未发行，便已经注定会热销的数学专著。
不过在这个时候，李傲却先行离开芝加哥，前往了加州的山景城。
去考察Waymo城市开放道路运营平台核心算法的整合进度。
“目前各项核心算法都已经成功整合进了城市运营平台，这些是仿真、道路回放和硬件在环测试所得到的数据。”
Waymo总部。
会议室内，劳伦沉声进行着汇报，说话时整个人脸上满是自信的光芒。
显然，她对这段时间的进展感到非常满意。
李傲今天抵达Waymo后，首先要做的事情便是确认各核心模块的整合情况，看看项目进度是否被耽搁。
毕竟他先前配合全球数学家验证霍奇猜想的证明，具体的编程、联调和回放测试工作，主要都是由劳伦等人来执行的。
所以刚从车上下来，他便立刻召开了这场会议。
行事作风丝毫没有拖泥带水。
他把劳伦的话悉数听进耳中，接过文件，认真查看起城市运营平台的各项测试数据。
显然。
正如劳伦所汇报的那样，Waymo城市运营平台的统一测试版本已经成型。
其中整合了订单匹配、充电调度、多车路权协同、遮挡环境持续追踪、意图预测、车队调度和故障重规划等一系列核心模块。
并且反馈回来的实时数据，完全可以用“漂亮”两个字来形容。
尽管仿真、回放和硬件在环测试并不能完全代表最终的道路表现，但在座的众人都是这一领域的顶尖人才，自然明白这些数据的分量究竟有多重。
不说百分之百能碾压所有的竞争项目，却也足以稳稳步入全球最顶尖的领先水平了。
李傲的目光在数据上停留了十多分钟。
随后，他才缓缓抬起视线。
心中稍微有些意外，他没想到整合的进度比预料中的还要快上一点。
念头及此，他当即开口讲道：
“看来大家这两三个月没少加班啊，竟然这么快就已经完成了核心算法和主要模块的统一整合，而且还拿出了这样一份漂亮的测试数据。
“干得很不错。”
会议桌两旁的项目组成员听到这番话，脸上纷纷浮现出了欣喜的笑容。
能得到李教授的亲自认可，这可是相当有分量的褒奖。
劳伦最先回过神来，几乎在李傲话音落下的同时便接过了话茬，补充了几句：
“李教授之前早就确定了总体架构和模块接口，也详细说明了算法整合的各项注意事项。
“尤其这段时间您还一直远程过问和悉心指导，我们又怎么可能一点力都不出呢。
“还好结果没有让您失望。”
正当两人交流时，一名工程师终于按捺不住，主动问道：
连忙主动开口询问道：
“李教授，接下来我们是不是就能让G-01测试车队接入这套城市运营平台，进行完整的封闭道路系统级测试了？”
此话一出。
顿时引起了不少人的注视。
众人的眼中满是期待。
Waymo推进这套城市运营平台，本就是为了让G-01组成的车队能够在真实的城市交通中稳定运行。
因此，整套算法究竟表现如何，还要看G-01测试车队接入平台后的系统级测试数据。
尤其是在复杂的城市交通路况中。
毕竟G-01未来面对的将是开放的城市道路，车上载着真实的乘客，周围还有大量机动车、行人以及其他的交通参与者。
若不能凭借强大的系统能力处理复杂场景，非但证明不了全无人驾驶的商业价值，甚至还有可能削弱G-01即将启动试生产的可信度。
思维快速运转间，李傲对此自然是没有意见的。
早点完成封闭道路的系统级测试，Waymo也能早点为后续扩大验证和申请全无人驾驶许可做准备。
况且不出意外的话，年底前G-01就会正式启动小批量试生产了。
届时必然又会引起全球汽车行业的广泛讨论。
不过李傲并没有直接给出回答，反而扭头看向旁边的劳伦，询问道：
“眼下G-01测试车队和配套硬件的准备进度怎么样了？”
劳伦立即回答道：“我们一直在同整车团队对接信息，差不多这个月底，就能正式展开多车封闭道路的系统级测试了。”
“那就好。”李傲闻言，满意地点了点头。
待这场比较简短的研讨会结束后，李傲对Waymo运营平台项目总算能稍微松口气了。
后续只需耐心等待测试车队进行系统级的验证即可。
若一切顺利，年内就能顺利拿到全无人驾驶的道路运营许可了。
而就在李傲起身走出会议室，正考虑着要不要在山景城多逗留几天时，视野中却有一道熟悉的身影迎面走来。
对方很快便来到了他跟前。
“特伦教授。”
李傲主动喊人打招呼，停下了自己的脚步。
“好不容易过来一趟，可要多留两天。运营平台的进度我都听劳伦说过了，暂时还用不着你这位天才数学家继续费力操心。
“要不要一起出去走走？”特伦笑着提议道。
李傲应声道：“好啊。”