霓虹也属于被忽悠瘸了，他们想找阿美利肯确认消息，问题是阿美利肯一点关于魔法的消息都不告诉他们。
华国和俄国就更不可能了。
唯一有可能的欧罗巴联盟，也因为霓虹和大嘤混在一起，而根本不透露信息。
所以只有被大嘤忽悠这一条路可选。
霓虹、大嘤和袋鼠国三方多次沟通后，也下定决心要登陆火星。
能不能先不说，多少得摆个姿态出来。
......
搭载全新一代锂电池技术的国产新能源车上市后，受到用户大肆追捧。
比起国外品牌的电动车，有明显的续航优势和充电优势。
搭载全新锂电池技术的国产新能源车接连推出后，特斯拉、宝马、奔驰等国外品牌的电动车销量出现明显下滑。
“我们是长期稳定的合作伙伴，想问问什么时候能给我们提供全新的锂电池？我们需要稳定产能。”
“抱歉全新锂电池技术要用到的石墨烯打印设备有限，每年产能只有那么多，全部被蔚来和小鹏被预定了。”
“我怎么听说科创生物在跟你们签专利授权协议前，有明确规定不能给国外品牌的车企供货呢？”
这种消息是不可能能保守秘密的，涉及到的人员范围太广。
只是这种条款不会直接写入合同里，写进合同的话会有很多麻烦等着你。
“是有这种说法，但是只是软性要求。”
“问题是我们是合资企业，而且华国资本超过百分之七十五，为什么不能给我们供货？”
他内心腹诽道：你们也知道自己是华国企业，相同产品阿美利肯的税后定价只有华国税前定价的三分之二。
表面上倒是很客气：“最主要的原因还是因为蔚来和小鹏提前签了供货协议。
我们目前的产能只能满足这两家的需求，产能扩大后我们完全可以合作。”
华国本土车企挤占了合资车企和海外车企的生存空间。
其中最紧张的要属大众，大众华国市场为他们提供了超过四成的营收。
大众可以说是华国卖的最好的合资品牌了。他们这些年的转型重心也放在新能源上。
在2021年制定的五年计划里，大众计划在新能源领域投入900亿欧元的研发费用。
超级锂电池不给大众供货，对其销量影响巨大。
转型的新能源车销量断崖下降。
大众方面负责人直接找到科创生物，一顿沟通无果后，对方直接隐晦道：
“如果科创生物依然利用技术优势实行市场区别化对待，那么科创生物将面临行政手段来限制你们在技术上的选择性授权。”
科创生物可能在营收上不如大众，但是也不用在意大众的威胁，程钢直接道：“我们不是选择性授权也不是区别化对待。”
“我们只是偏向本国的供应商，希望培育本国企业，大众在这方面也会优先德意志企业。大家的做法是一致的，你们没有资格指责我们。”
“至于技术要给谁授权，这是我们公司内部的事情，不需要你们来指手画脚。”
第180章 你也太熟练了（4000）
程钢受够了外国企业这种莫名其妙的优越感。
他当年阿美利肯博士毕业后选择回国，也是因为华人在阿美利肯企业隐性天花板实在太厚太难打破了。
因此程钢对于欧美企业一直没太多好感。
这次大众莫名其妙的优越感更是让他不爽。
最后实在忍不住了反怼几句。
对方显然没料到程钢的反应，双方不欢而散。
大众在国内的影响力是很大的。
合资公司上汽大众和一汽大众关联上下游产业链联合影响到的就业人数超过二十万。
（根据一汽大众华北基地大众员工人数估算。）
更别说今年正好是大众进入华国市场三十周年之际，在华国政商界经营了三十年。
很快科创生物就受到来自华国官方的压力。
特斯拉的能量远不如大众。
作为成熟的经理人，程钢不会因为自己的情绪影响到正常工作，他第一时间把情况反映给了郑理：
“国内某部门跟我表示，希望我们能对外企和国内车企一视同仁。”
（这里我只能隐晦表示，实际上程钢的言论肯定是说的很直白的，不然郑理一个外星人哪里能懂这其中的弯弯绕绕）
程钢详细解释完后，郑理不解道：
“比亚迪不是有给上汽还有一汽的全资电动车品牌供货吗？”
程钢无奈道：“没错，但是合资的新能源车品牌销量受到严重影响。”
郑理继续问道：“现在华国的电动车品牌技术优势，这难道不是弯道超车的机会吗？”
“我们并不是不给外国厂商供货，而是石墨烯制造机的制作周期就是需要这么长，优先给本国企业供货没有问题吧？”
程钢点头：“没有问题。”
“但是不是所有人都这样想。”
“上面表示我们拒绝给特斯拉提供超级锂电池技术，他们完全能理解，也支持。”
“但是不能对合作多年的外国厂商也区别对待。”
“如果科创生物产能不足的话，可以把石墨烯多层结构制造技术也进行专利授权。”
程钢似有难言之隐，他停顿片刻后还是决定跟郑理摊开来说：
“郑董，其实上面未必是真的想帮大众要技术授权这么简单。”
“各个渠道都有人跟我表示过，科创生物的国资占比太低，这次的事件其实也是一种另类的告诫。”
科创生物当年B轮投资的时候给交银国际5%的股份。
上市后公开发行了10%的股份。
就算华国国有资本把这些股份全部拿到手，也不过百分之十五。
对于科创生物如此重要的企业来说显然是不够的。
“我想您在狮城肯定也有听到风声吧。”
郑理叹气：“好，知道了。”
“其他国有品牌他们能把这件事拦下来吗？”
程钢摇头：“整车厂在这件事上无疑是得利方，但是蔚来、小鹏、理想这些造车新势力的官方影响力太低。”
“他们最多建言，效果不大。”
“而且电池厂对我们其实有所腹诽。”
“如果不提前把订单锁定给国内车企的话，他们完全可以坐地起价，按需供货，价高者得。”
“能吃到最大的一部分利润。”
“但是现在在生产超级锂电池前就已经把订单签了，在这个供远小于需供需关系失常的市场，他们无法获得超额利益。”
“所以在这件事上，没有真正能帮我们缓解压力的一方。”
郑理点头：“好，你去联系，我们可以适当定增股份把这件事解决。”
从某种意义上来说，郑理还想要现在这个马甲，还想在规则之内玩，只能这么做。
因为即便这次妥协，让电池厂商自由发挥。
那么科创生物构建的技术联盟就没用了，盟主这么容易妥协，你的话语权在哪里？
另外适当释放股份给国资，从某种意义上来说是一劳永逸。
未来类似的事件不会再发生。
郑理的心里底线是至少得保持百分之五十一的股份，拥有控制权。
绝对控制权早就丢了。
程钢看郑理脸色不太好，他安慰道：“郑董，人在该妥协的时候要学会妥协。”
“适当提高国资比例是一件好事，我们能获得官方层面更多的支持。”
“另外您也可以套现一部分股份，在狮城另起炉灶也好，或者成立一份离岸信托基金也好。”
“未必要定增，股份转让也可以，您哪怕只出让百分之五的股份给国资，拿这部分钱去成立信托足够保证子孙后代两百年的富贵了。”
国内很多富豪喜欢去香江办信托。
申海很多顶层富豪去香江办信托，普通中层去香江买商业养老保险。
“科创生物股份有限公司关于筹划股份转让变更事项的进展暨暂停交易的公告”
“科创生物股份有限公司（以下简称“科创生物”）控股股东、实际控制人LI ZHEN
（郑理）（董事长）近期筹划股份
转让事项。经公司向申海证券交易
所申请，公司股票（股票简称：科创生物，股票代码：******）于2024年1月31
日（星期三）上午开市起停牌......”
科创生物暂停交易，大股东私下转让非流通限售股权一事在投资圈掀起轩然大波。
因为科创生物股价稳步上涨，尤其在脑机连接VR上市后反响热烈的情况下，郑理没有转让企业的理由。
“科创生物不会暴雷了吧？”
“想多了，这么贵的企业，股份转让的时候受让方怎么可能不做尽调。”
“可能单纯郑神想套现一部分，非流通股份不好上市交易，只能通过这种方式。”
“只要郑神还是科创生物董事长，我就会一直持有科创生物的股份。”
“等着看年报吧，受让方目前还没出来，受让方可能在某些方面能对科创生物的发展起到帮助也未必。”
科创生物的股吧很热闹，作为华国上市企业中市值最高的企业，科创生物的股吧一直很热闹。
只是突然性的公告让这里更热闹罢了。
股民们还在猜，投资机构都早就得到消息了。
涉及到这么大的盘子，这么高的资金流动，显然瞒不住顶级投资机构们。
“真是没想到郑理居然会这种时候转让股份，在上升期出让股份这种魄力不是所有人都有的。”
“郑理本来就不是常人，我只是后悔我们不是受让方，科创生物这么好的企业，我们手里只有百分之五的股份。”