海因斯心里很无奈也有些许不爽。
不管是从资历的角度，还是从能力上来说，他都应该是登上月球的两人之一。
留在月球低轨道看守飞船的应该是沃特金斯。
嘴上说着未来还有机会，但是万一没机会了呢？
登月的机会说不定只有这一次？
就因为沃特金斯是黑人女性，所以她不仅能登上月球，还能率先出舱，成为五十年后第一个登月的人。
五十年前阿波罗11号登月的时候，阿姆斯特朗第一个出舱，奥尔德林第二个出舱。
阿姆斯特朗成为登月第一人，世人几乎只知道阿姆斯特朗不知道还有奥尔德林的存在。
而当时阿波罗11号上还有第三人，驾驶员迈克尔·科林斯，知道的人就更少了。
这次他们的登月，海因斯就相当于当年科林斯的角色。
五十年前名气都可以和地位、利益挂钩，更别提五十年后。
之前当海因斯听到NASA给他们的安排后，他心里暗骂过好几回：“该死的政治正确。”
他都能想到回到蓝星后，蓝星的媒体们把沃特金斯捧到天上去的场景。
黑人女性、五十年后的登月第一人，属于buff叠满了。
但是再怎么不满，海因斯也无法改变这一切，不仅不能改变，连表达不满的想法都不能展现。
他但凡敢对沃特金斯第一个登月表示出丁点不满，他连宇航员生涯都会直接报废。
“登月已经成功了，我们现在需要按照既定计划返回蓝星。”
“蓝星上NASA的同事和各地赶来的媒体们正准备迎接我们，为我们庆功呢。”沃特金斯同样很激动。
她知道这次的成功登月，她的收获太多，不仅是名气上的，未来成为第一位黑人女性总统也很有可能。
但是在成功返回蓝星前，这一切都是虚的。
“准备回去了，回收船已经在蓝星等着我们呢。”
......
“阿美利肯十六日向月球发射‘阿波罗18号’载人飞船”
“杰西卡·沃特金斯、谢尔·格林德伦、罗伯特·海因斯于2024年8月16日成功登月”
“再一次向另一个世界出发”
大约14.7亿人观看了此次登月的直播。NASA把登月的直播版权卖向了全世界。
阿美利肯的成功登月也让媒体们多了很多话题，而知道内情的政府们乐于把大众视野转移到航天事业上。
登月依靠过去的技术可以实现，但是在火星建造基地可没那么容易。
这个领域需要大量的人才，而且火星基地一旦建成后续的航天人才缺口不会是少数。
未来火星上建造起大型城市也不是不可能。
这需要大量的航天人才，舆论的引导可以让更多年轻人投向航天事业。
当年加加林进入太空，阿姆斯特朗的登月，激励了很多人。
这个时代需要新的航天英雄。
阿美利肯选择了最符合他们大背景的组合。
华国自然也要推出他们的航天英雄。
一直没有突破性进展，因此后续的宇航员们的名气远不如第一位载人航天的宇航员。
但是绕月空间站和后续的载人登月就是很好的机会。
要知道蓝星除了阿美利肯还没有其他国家登月成功过。
阿美利肯的登月计划成功了，华国的宇航员也成功进入绕月空间站。
这不代表蓝星的航天事业一帆风顺。
阿三自己独立研发的空间站就发射失败了。
早在2020年的时候阿三的太空部长就宣布他们要在2030年以前建成自己的空间站。
当时阿三方面宣称：发动机、低温级、船员逃生系统电机和服务模块推进系统的测试正在进行中。
本来华国发射了他们的天宫一号空间站，已经被阿三羡慕不已。
2024年发射成功的绕月空间站更是让阿三意识到不能再等了。
实现将宇航员送上太空的梦想，以及拥有与世界主要大国相媲美的空间站，在他们看来是一项历史性的壮举。
特别在2024年初阿三的载人航天Gaganyaan 计划成功后，他们便马不停蹄的开始自己的空间站发射。
只是这一计划并没有像他们以为的那么简单，空间站很明显的失败了。
阿三的失败在华国算不上新闻，成功才是新闻。
就像年初阿三们的载人航天成功后，还在华国媒体上引发了热议。
少数华国民间小范围意见领袖更是在社交媒体上表示：
“如果你能站在客观的角度看待华国和阿三的过往记录，你就会对阿三的航天实力有一个更清晰的认识和正确的认识。”
“从核试验到反卫星试验，阿三一直在追赶华国，速度相当快。”
“华国在 1964 年首次进行核试验，阿三在 1974 年首次进行核试验，花费时间长达十年左右追赶。”
“华国在 2007 年发射了第一个月球任务—嫦娥一号，新德里则在 2008 年发射了月球一号。”
“华国于 2007 年进行了首次反卫星武器任务，阿三在 2019 年紧随其后。”
“阿三在航空领域对华国紧追不舍，我们需要正确看待阿三的科研实力和竞争力。”
当时这条微博还引起了一定程度上的热议。
但是后来华国的宇航员成功进入绕月空间站，而阿三的空间站在太空解体宣告失败。
网友们在下面毫不留情的挖坟打脸。
“阿三自己都不知道自己这么牛。”
“舔你米爹我没意见，能别随便是个国家就舔吗？”
网友们的挖坟打脸让该博主删博装死。
吹阿三的不止华国的意见领袖，还有推特上的欧美博主。
“阿三是一个科技实力飞速增长的大国，我很看好他们在21世纪超过华国，成为亚细亚州最具影响力的国家。”
“载人航天的成功，显示出阿三强大的科研实力，我们应该对他们有更多的认识。”
属于是吹的天花乱坠。
阿三的空间站失败后，大批认识到差距的阿三们自发组织起来在这些博主下面狂喷。
“请正视现实，我们不是你们对付华国的工具。”
“你们对阿三技术实力的吹嘘，不过是想掩饰自己在遏制华国科技发展上的失败。”
“虚伪的欧罗巴人。”
在推特上阿三的战斗力可比华国人强多了。他们会抱团，华国人和华裔们自己内部内斗不休。
阿三的失败让欧罗巴联盟意识到自己应该更加谨慎。
欧罗巴联盟之前在航天领域的积累有限，这些年被华国超过的厉害。
某一年的数据显示，华国在航天领域的投入是欧罗巴联盟的1.6倍，是俄国的5.7倍，仅次于阿美利肯。
失去英格兰这个盟友后，只能和袋鼠国难兄难弟凑合过的霓虹更加无力在航天航空上大笔投入。
资金和人才都不足以让他们参与到火星基地的投入中。
霓虹打算转向，登陆火星在悬赏任务里属于投入高回报高，相对稳定的项目。
但是并不是只有这一个项目，还有很多投入低回报高的项目可以选。
比如宇宙统一的时间规则、更加高级的人工智能等等。
......
英格兰顺利重返欧罗巴联盟后，怀尔斯已经前往位于布鲁塞尔的欧罗巴联盟研究院开展工作。
决定下注后，英格兰方面按照自己的既定计划开展研究。
他们的主要目标是研究出更高级的人工智能，能通过海伯测试最好。
即便不能，英格兰方面也希望能实现对部分制造业的全自动化。
当人工智能能够逐渐取代人工，制造业回流欧罗巴联盟的时候也就到了。
那时候英格兰能获得市场份额的同时，更能实现市场的垄断。
欧罗巴联盟内部的垄断法，对国家层面的垄断行为没有很好的解决办法。
而且英格兰能借助人工智能技术深入欧罗巴内部的制造业，收集更多的数据来优化其技术。
同时也会对他们的技术实现依赖性。
英格兰方面打的主意就是以人工智能为未来的核心技术，来主导欧罗巴联盟制造业回流和复兴。
中低端制造业，之前由华国进行承接，后来华国人力成本上升后，部分制造业转移到东南亚。
当人工智能能替代中低端制造业的人力时，制造业完全可以放在本土，或者是欧罗巴联盟能覆盖到的区域。
怀尔斯在布鲁塞尔，但不影响他继续主导英格兰的人工智能研发计划。
他是该计划的核心人物。
人工智能的本质是数学，怀尔斯在使用魔脑前就已经是最顶尖的数学家，在使用魔脑后，数学领域的造诣更上一层楼。
他底层的思维逻辑得到根本的进化，思考问题时思维更容易触及问题的关键。
这种提升不是智力提高百分之多少能进行量化的。数学研究需要的特质和普罗大众所理解的智商也完全不是一回事。
由怀尔斯主导的人工智能计划，进展迅速。
英格兰成为了欧罗巴联盟第一家进行卡车完全自动驾驶的国家。
华国需要测试很多轮才会完全放开，英格兰方面测试了半年没问题，就放开了。
甚至把这一技术开始往其他欧罗巴联盟国家出售。
自动驾驶技术和AI芯片打包发售。
被卡车司机上街搞得苦不堪言的法兰西率先响应，购买了少量英格兰的自动驾驶技术进行试验。
第209章 自动驾驶技术
卡车司机是个苦力活，在欧美愿意干卡车司机的人很少。
因此这个职业的报酬相当可观，同时卡车司机们拥有一定的议价权，一言不合bagong的情形时有发生。