天普教育有了你们的融资，他们的B轮、C轮后续融资可以找国内外最好的天使投资机构和券商。
这家企业就是一头猪，他们都能帮它完成上市。
企业上市为什么叫资本运作，而不叫企业运作？因为背后的资本是最重要的。
企业本身是否有前景，经营状况如何根本不重要。
把企业包装一下上市之后，卖给二级市场，你们完全可以赚的盆满钵满。”
李渺渺虽然是经济学出身，也念了个MBA，但是对于具体的资本运作还是缺乏认识。
科创生物本身也没有深度介入类似的资本运作中。
李渺渺有些惊讶：“我大致明白了。
像这些出资方为了上市会对企业进行包装。
有科创生物的背书，能够吸引来一大帮一流资本，这帮资本自然会将这个项目运作上市。”
李姝瑶点头道：“没错。
你可以去看这些年这些顶级资本操作项目的上市率是非常高的。
除了哪种一听就已经烂掉了的赛道，没办法运作上市外，其他的他们都有各种办法把项目运作上市。
这里说的一听烂掉在二级市场找不多韭菜接盘的项目，像共享单车、P2P之流。
一个项目要上市需要有二级市场的韭菜接盘。
但是即便如此，像共享单车，这帮资本依然能够找美团、阿狸这些企业来接盘。
因此越是好的券商、投行，他们能够拿到的项目就越好，这是强者恒强的逻辑。
如果科创生物成立投资公司，一定能够在你们相关的领域拿到最好的项目。”
像共享单车这个赛道，OFO有超过一千万的用户在排队退押金，同样在这个赛道里的摩拜单车也能感受到赛道带来的寒冷。
当时摩拜已经向阿美利肯的SEC提交了招股书，希望在纳斯达克上市，仅仅为了筹集一亿多的米元。
要知道摩拜的C 轮融资就破亿了。
如果不是行业寒冬，摩拜压根看不上这区区一亿米元。
但是即便他们只想融一亿多米元，但是还是被纳斯达克拒绝了。
最后结局是摩拜单车整体打包以27亿米元的价格卖给美团，背后的资本依然赚的盆满钵满。
因此再烂的项目，哪怕赛道爆雷，上市无望，资本依然有办法变现盈利出局。
李渺渺听完之后说道：“我大致明白了，我们确实在投资这一块很薄弱。
科创系企业的现金，基本上都去买保本型的理财产品了。
有很多项目通过各种方式找到我们，但是我们都没有接受。
除非是很有潜力的生物医药公司。
对于类似的生物医药公司，科创生物也是以全资收购为主，而不是投资运作上市。”
李姝瑶：“所以你们这是做实业的态度，而不是资本运作的态度。
像复星医药大规模在海内外投资并购，当然复星医药又有点过犹不及了。
但是你们在这方面又太迟钝了。
其实我一直认为科创未来完全可以围绕脑机连接VR的供应商来开展投资。
和你们的核心供应商深度绑定。
主要是因为最近我在网上看到有消息说科创未来要把脑机连接VR技术对外授权。
如果你们真的打算这么做，我的建议是跟有实力的供应商采取入股的方式深度绑定，为以后做准备。
科创未来有这个实力，你们和谷歌又不一样。
谷歌是收购安卓系统，后面才开始做手机，这导致谷歌在供应链整合上做的很不好。
他们也无法拿到最先进的供应商技术。
而科创未来不同，科创未来已经是VR领域的龙头，你们目前掌握着很强的议价权。
乘着还没有把技术开放出去，先入股核心的供应商，维持自己的议价权是很重要的一件事。
不然后续科创未来很可能面对供应商提价，利润率的下滑。”
李渺渺倒不好奇对方为什么会知道科创未来在跟友商们聊技术授权。
因为涉及到很多企业，李姝瑶也是投资圈的人，消息灵通打听到了很正常。
对于李姝瑶的建议，李渺渺觉得还是打动了她，围绕VR供应链去投资，这也是在强化他们的主业经营。
“好，我这周的高管会议上和大家沟通一下。”
李姝瑶冷哼一声：“你有这个打算就要抓紧时间。
你可以去看看，大米和鹅厂这两年可是入股了不少VR供应链上下游的企业。
你要做这件事，是用科创未来的主体还是科创生物的主体，也要想清楚。”
......
“阿美利肯的马尔斯计划将在明年的中旬启动，马尔斯二号将带着两位航天员前往火星。”
阿美利肯在登月和月球基地上落后华国一筹之后，就全力着手往火星计划上投入人力和资源。
阿美利肯的各类计划都喜欢用希腊神话中的众神命名。
比如说最早的阿波罗计划，是用太阳神命名。
近几年的登月计划被命名为阿尔忒弥斯计划，阿尔忒弥斯在希腊神话中是阿波罗的妹妹—月亮女神。
这次的登月计划也不例外，同样是由希腊神话中十二主神之一的马尔斯命名。
“我们在绕月空间站和月球基地的搭建上已经被华国所追赶，这次的登陆火星是我们最好的反超机会。
需要让蓝星的其他国家看看，到底谁才是蓝星上航天业最强大的国家。
这次登陆火星只能胜不能败。”
NASA的登陆火星计划明面上看似乎和马斯克没什么关系，但是私下是由马斯克全权负责的。
“绕月空间站只是一个意外，我们没有料到华国会如此果断。
我们后来回过头去复盘的时候发现，关于华国的绕月空间站，他们绝对有赌的成分在。
技术上还没有完善就发射绕月空间站是很冒险的举动。”
“所以呢？我不关心过程，只关心结果。
当年我们在发射阿波罗号飞船的时候技术同样不成熟，我们不也做了吗？
华国同行们和我们当年选择的行为一样，重点在于他们也成功了。
为什么技术上不如我们的华国同行们有勇气有行动，我们却在制定绕月空间站计划后就把它束之高阁呢？”
后来有一句话形容阿美利肯的阿波罗计划是这样说的：阿波罗计划等于坐着一个洗衣机跨越了太平洋。
第313章 去火星（求月票！）
正是绕月计划被华国领先，导致阿美利肯在登陆火星的马尔斯计划上选择了较为激进的路线。
阿美利肯之前每年在NASA上的投入在两百亿米元到三百亿米元的区间范围内。
而他们的华国同行CNSA比NASA的预算少一大截。
华国在航天领域的投入仅在17年的时候公布过，大概在20亿米元，那一年NASA的预算是200亿米元。
后来网上流传的CNSA预算一百亿米元，都是国外机构根据CNSA的发射预估的。
实际上CNSA的人力成本和制造成本都要大幅度低于NASA，这也导致华国的实际购买力要超出预算不少。
即便如此，华国的实际投入依然要落后NASA。
近几年NASA的预算从之前的两三百亿米元，飙升到了八百亿米元以上。
“所以我们这次选择了在明年的中旬登陆火星。
这次登陆火星只能成功不能失败，失败的后果大家都知道。”
“预算如此充足的情况下，国会的老爷们是不会允许我们失败的。
如果失败大家都得下台。”
在面对华国在航天领域的步步紧逼，记者们在各种公开场合逼问阿美利肯的高官们。
而NASA的局长在面对两院问询时，回答都是：我们一定会在2027年把阿美利肯人送上火星。
因此高官们在对外同样保持了口径的一致：
“华国在航天领域取得了令人瞩目的成就，但是和我们比还是有很大的差距。
我们并不是不能在近月轨道建造绕月空间站，只是NASA现阶段的目标是全力以赴前往火星。
月球不是我们的最大目标，整个NASA都在为进军火星做准备。”
NASA的局长由总统直接任命，但是需要经过参议院的审批同意。
如果NASA跳票，后果就是换人，从上到下的换血。
登陆火星和登陆月球存在着极大的差距，差距比谷歌和百度之间的差距要大得多。
最关键的点在于，从蓝星去火星，有时间窗口，也就是蓝星离火星最近的距离。
蓝星和火星每二十六个月接近一次。
如果采取燃料最优的霍曼转移往返方式，以蓝星2020年的技术，去程和返程都需要花费两百天左右，在火星上得驻留五百多天。
总计花费九百天时间。
首先是需要携带的物资，其次是对航天员心理健康的挑战。
五十年前阿波罗一号飞往月球仅仅花了75个小时。
而如果搭载大量物资，需要花费更长的时间。
后来阿波罗11号载人飞船带了航天员和物资，花了四天多的时间才在月球着陆。
“九百天的时间，目前我们没有哪个航天员的心理素质能够忍受如此漫长的等待。
以现在的燃料技术来看，最多支持一个人去火星。
一个人要在太空中度过漫长的九百天，我觉得要不第一位去火星的航天员，别给他使用魔脑了？
使用魔脑给人体造成的未知影响无法预计。
阿姆斯特朗只在月球呆了两个半小时，而我们这次的航天员要在火星上呆五百天！
我们已经在马尔斯计划上选择了激进的计划，在其他方面就要相对慎重。
我担心的点在于，航天员使用魔脑，思维活动会变得更加活跃。
以往做的心理判断会失效。