哪怕它们的飞机不解体，不熄火。
但是在这段改出俯冲状态的时间里，它们的飞机速度是相对较慢的，动作也是相对比较笨拙的。
而这个时间段，就是陈常在设计的这款飞机所要抓住的机会。
战斗机设计，从来都是要在各种环境的选择中进行妥协的。
你想要针对什么样的敌人，你就要针对你敌人飞机的弱点，对自己这架飞机进行强化。
而小鬼子九五式战斗机的灵活性好，低空缠斗能力强。
但是它在七千米的高空时，因为它的V12发动机是自然吸气。
而且它的供油系统是用的浮子室式化油器，在高空作战时它的发动机功率下降的非常厉害。
它的速度会变慢，比在四千米时要降低一百公里多的时速，平均速度只能维持在三百公里时速之下。
因为它的水平尾翼和尾舵面积，相对于陈常在设计的这款飞机面积小。
所以九五式战斗机在七千米时，因为空气稀薄，它的操控性也会变得非常困难。
而陈常在的飞机采用的是多点直喷机械增压发动机。
在七千米高空时，它的动力几乎没有什么太大的衰减。
操控性也因为大水平尾翼和尾舵要比小鬼子好。
如果小鬼子的九五式不到七千米和自己作战。
那么自己就可以依靠高度优势，从高空对九五式进行冲击。
如果九五式躲开了自己的冲锋，那么自己就极速向着低空继续俯冲。
如果九五式跟着自己一起下来，那么自己就会带着九五式，一起来到两千米以下的低空，然后快速改出俯冲状态，回头咬死九五式。
如果九五式不跟着自己下来，那自己就会再次爬升占据七千米高空再来一次俯冲。
反正不管怎么样，在对付九五式的时候，陈常在坚决不不会和它在两千到五千米这个高度中缠斗。
因为那是九五式的优势区。
在这个高度中，自己的赢面并不大。
这就是陈常在针对小鬼子飞机设计的战术，而自己的飞机在设计的时候，也是围绕着这个战术来进行的。
天空中的雄鹰一号，这时已经从七千米的高度开始向下极速俯冲了下来。
在姜大成的眼中，自己这架飞机就是在快速的坠落。
整个大地就像是一堵墙一样，在自己眼前距离自己越来越近。
当姜大成的眼角余光，扫到了高度表上显示已经到了两千米的时候。
他猛的把操纵杆拉向了自己的怀里。
机身后面那个大面积水平尾翼上的升降舵，立即开始向上偏转。
飞机机尾这时因为升降舵板的阻力，快速的被向下压了下去。
整个机身因为杠杆力，机头被迅速的抬了起来。
在发动机的轰鸣声中，姜大成驾驶的飞机，突然在极小的角度中，再次掉头向上飞去。
在地面的陈常在等人看到这一幕的时候，那怦怦乱跳的心脏差点没从嗓子眼里跳出来。
直到姜大成驾驶的飞机再次爬升到了五千米的高空改成平飞之后。
机场上的所有人才爆发出来震天的欢呼声，和雷鸣般的掌声。
而陈常在这时也是咽了一口唾沫，缓了缓神之后。
对着报话机喊道：“雄鹰一号，雄鹰一号，这里是塔台，现在我命令你马上返场降落。
我命令你马上返场降落。”
“雄鹰一号明白，马上返场降落。”
姜大成在报话机中传回来的声音很平静。
就像刚才在鬼门关前逛了一圈，是件非常简单的事情一样。
飞机在跑道上慢慢的停下来之后。
陈常在第一个向着那停下来的飞机跑了过去。
他的身后，呼啦啦的一大帮人也都跟着跑了过去。
当姜大成被地勤人员给扶着下了飞机之后，陈常在第一个给了他一个大大的拥抱。
然后看了看这个年近三十的汉子，笑着说道：“好样的，大成，真的是好样的。
这下感觉怎么样，你以前开的飞机有做过这么刺激的动作吗？”
姜大成也笑着说道：“我之前开的的那些飞机，虽然也做过俯冲动作，但是从来没有做过角度这么大的俯冲动作。
更没有做过这么小角度的极速拉升动作。
不过这一次，我感觉这个飞机绝对能够抗住这种俯冲和拉升的强度。
哪怕是俯冲角度再大一些，在距离地面更近一些的地方拉升也没有问题。
这次两千米的高度有些高了，俯冲角度也有些小了。
还有，陈厂长，您弄的这个抗荷服真的很管用。
我在进行极速俯冲的时候，和拉升的时候。
在那么大的速度和过载之下，并没有感觉到特别的不舒服，也没有出现黑视现象。
有了这件衣服，我觉得只要飞机的机械强度够，发动机的动力充足，我们就可以做各种高机动的大过载动作。
真的到了那个时候，就不用和小鬼子的飞机玩这种边拉边打的游戏了。”
陈常在听后笑着说道：“会的，那一天会很快到来的。
到那时你身上穿的可就不是现在这种最简单的抗荷服了，而将是更好的抗荷服。”
抗荷服的工作原理就是在腹部和四肢布置上几个可以充放气的气囊。
当飞机进行大机动过载的时候，气囊会被充气，并压缩腹部和四肢的血管，阻止血液大量的流向腿部和手臂。
用以防止大脑缺血而产生昏迷和黑视等情况的发生。
基本上的感觉，就像是在四肢和腹部，都绑上了测量血压时的那个充气臂带。
而控制抗荷服充放气的东西叫抗荷调压感知器。
名字很高大上，其实就是一根弹簧，控制着一个重力双向阀。
当飞机过载达到阀值的时候，因为过载重力，弹簧屈服，进气阀被打开，排气阀关闭。
发动机带动的气压机压缩的高压空气被送进了抗荷服里进行充气。
当过载降低，因为弹簧的压力进气阀被关闭，排气阀打开，抗荷服内的空气被排出。
整个原理就是这么简单。
在所有人都和姜大成握手，并恭贺他完美的完成了任务之后。
他就让所有人包围着，簇拥到了机场边上的窑洞里。
而那架飞机，也被一辆三蹦子给拖到机库里面。
它将在这里再次进行一次全身大检查。
尤其是它的主梁和各个关键承重部件，这些就是重点检查的位置。
如果在检查后，没有发现这些承重部位变形或是出现裂纹，那么这架飞机基本上就可以说算是成功了。
第92章 陈团长的半机械化加强团
就在陈常在带着他的人，没日没夜的试飞着新飞机，随时改进着发现的毛病和问题的时候。
外面的战局却发生着巨大的变化。
1937年8月13日，日军侵入魔都。
到此时，华夏大地上，南北两边狼烟四起，哀嚎遍野。
8月28日我军改编为第八路军，奉命加入北方对日作战战场。
到此时，我军已经在边境地区集结待命的，南北两路东进部队开始正式东征。
南路军跨过黄河，进入山西展开对日作战。
北路沿着大青山一路向西，直奔平绥线西方终点站包头。
这次虽然是兵分两路，但是兵力布置却是南重北轻。
根据小鬼子的兵力部署。
我军在南路派出去了一万多人，
而北路则是陈团长和刘政委率领的第三独立加强团满编三千人，以及一千人的武装后勤部队。
还有北方总部直属骑兵团，杨团长支援过来的三百骑兵。
陈团长所率领的第三独立团，之所以要首先直奔包头。
那是因为这条平绥铁路线太重要了。
这条连接东西的铁路线，东起北平，经大同，到达归绥（今呼和浩特），再向西就是包头。
在大同，这条铁路线又和南北贯穿SX省全境的同蒲线相连接。
同蒲线在太原又和东西向的，东起河北正定，西接太原的正太铁路相连接。
这三条铁路，形成了连接山西南北东西的铁路网主干线。
在八年的山西抗战中，我军和小鬼子在山西地区的所有大型战役，几乎都是围绕着这三条铁路线打的。
所有战役的目的，最终都是为了争夺这三条铁路线的控制权。
而南路军为什么派出重兵去支援山西太原，就是因为太原是山西的中心枢纽。
太原若失，则山西枢纽易手，华北的小鬼子则可以轻松通过正太线进入山西腹地。
而同蒲线链接山西南北，小鬼子想要打哪边，他们都能掌握到最大的主动权。
这也是总部派重兵支援山西太原的原因。
而北面的平绥线，虽然也很重要，但是在全局上来讲，比太原还是差了一点。
但是这个差了一点可不是说它不重要。
相反，这条线对我军是非常重要的。
因为包头距离我们在大青山的矿业基地可是不远了，两地相距也不过就是四百多公里。
包头北部为山地高原地貌，中部为低山、丘陵和盆地组成的丘陵地貌，南部则是地势开阔的平原地区。
而包头火车站，就伫立在包头东南部的，位于河套地区和土默特平原的交汇地带。