“在内地本土化，没什么汽车厂能够做的好，通用丰田也做不到，想达成这个要求，其实只能看国内的厂家，只有他们努力，然后获得汽车厂的认可与质量评审，这样才能组建本地的产业链，要不然，或者一个国家的全力支持才行，比如当年美国对日本的支持。”陈志文直截了当的说道。
对于在国内投资汽车产业，他是势在必得的，国内提出的细节问题，他不清楚，但原则性的问题，他还是知道的，比如本土化与外汇平衡，他也早就准备好了相关思路。
当初美的开始进军白色家电产业，在不缺钱的情况下，也没能力自己建一条产业链，而是依赖香港的很多小工厂，当从索尼购买显像管工厂的时候，很多零部件也是一样在香港购买，而核心的，还是需要依赖日本市场，这是市场经济的必然。
汽车产业，比起家电要复杂百倍不止，神仙来了也不可能组建一条条产业链出来，唯一的办法就是本土企业争气一点，成为产业链的一部分。
“但是这可能会涉及很多amc的技术，也需要amc的支持才行。”饶兵说道。
“这不太可能，我们不可能手把手一个一个的教你们，没什么工厂有那么多精力。”陈志文摇摇头说道：“不过，图纸与技术要求我们可以提供，然后国内厂家研发，研发成功通过了我们的认可，那就可以对这个部件进行本土化。”
一辆汽车，上面一两万个零部件，汽车厂也只是提出要求，在海外就是依赖无数厂家自己的能力，来完成零部件的生产，实际上，很多零部件的技术了解，汽车厂的工程师都比不过供应商。
“如果这样操作的话，我担心会需要很长的时间，国内这边的技术标准与海外差很多，而且生产设备、试验设备乃至质量控制经验都远不如，我担心会影响我们的本土化进度。”饶兵说道，国内最看重的还是外汇，之前与大众谈判，大众死活不愿意在本土生产零部件，他们更愿意长期采用ckd的方式，也就是从国外引进零部件，然后国内组装就行了，这样一来，没那么多麻烦事，同时大众在海外还能赚一笔，但国内这边，自然不会同意，这样操作外汇平衡也达不到，国内也发展不了汽车工业。
“质量控制经验或者开发经验，我可以安排美国那边来国内进行统一培训，或者安排一些华人质量工程师去现场指点，不过，人员数量可能有限。”陈志文顿了顿说道：“至于各种设备什么的，国内估计也造不出来，需要进口的话，我可以安排我旗下香港的公司参与合资，直接入股一些有潜力的零部件公司，有了外汇也可以购买海外设备，这样的话就是一举两得了。”
“这样的话，的确可以，是个解决办法。”饶兵点点头说道，其实吧，所有的问题，都是钱的问题，与大众的谈判，也是因为大众担心赚不到钱，国内这边想法也是一样，担心合作后本来就稀少的外汇损失严重，而陈志文这么好说话，能用钱解决就用钱解决，那很多问题就自然迎刃而解了。
“不过供应商很多，与哪些合作，还是需要仔细考察的。”陈志文接着说道。
“那是当然。”饶兵点点头说道。
“至于外汇平衡的问题，我目前也没有什么解决的办法。”陈志文顿了顿说道：“amc的主要市场就是美国，美国那边已经产能过剩，短时间之内不太可能从内地出口汽车到美国，我已经在想办法开拓东南亚的市场，但一样需要很长时间。
所以我的提议是，在十年之内，amc合资工厂赚的人民币，我不会转成外汇，至于十年之后，也许会有其他方式形成外汇平衡，到时候，我们再商讨这件事，如何？”
大众解决外汇平衡的方法很简单，在上沪建一个发动机生产工厂，产能是国内需求的3倍，其他的再出口创汇，amc显然没这个能力，但保持外汇平衡的根本原因就是担心外资在国内赚了钱然后要兑汇离开，造成外汇亏损，只要自己承诺一定时间不兑汇，那就没问题了，至于10年后，内地政府就不怎么缺外汇了，到时候自然就可以兑汇了，再说，国内汽车市场10年之后才会刚刚开始井喷，那种时候，估计国内赚的这点钱都不够扩产的，根本就不需要考虑兑汇问题，因为可能还需要从海外调集资金进来。
“不兑汇？这的确是个方法。”饶兵愣了下，提出这种要求的外资，倒是第一人，但能这样决定，肯定是因为他非常看好国内经济的未来了。
“这样的话，本土化与外汇平衡的问题，也基本上解决了，未来也只需要将这些问题都放在合同里就行了。”陈志文笑了笑说道，正常的公司肯定会在乎每一分钱的利润，但陈志文目前无所谓，哪怕最近十年不赚钱，只要在这十年将品牌在国内立起来，质量做好了，渠道打开，那以后才是躺着赚钱。
“的确，陈先生果然处事高效。”饶兵点点头，今天的顺利有些出乎他的意料了。
“还有什么问题吗？”陈志文又问道。
“的确还有一件，我方希望未来合资之后，双方能够一起研发新的车型，比如适合国内需求的车型。”饶兵接着说道，其实双方合作的问题有很多，但今天在这里提出来的，都是原则性的问题，如果陈志文这个老板解决了这些争议比较大的原则性问题，但其他问题，只需要点时间与amc团队沟通一下就能解决，顶多就是时间长短不同。
“共同研发可以，但是归属，需要完全归amc。”陈志文说道。
“这是为什么？我们双方一起研发，不应该归合资公司吗？”饶兵说道。
“因为贵方目前并没有这个能力，能够与amc正常合作研发，而且这个共同研发，本质是什么，我想饶局长也不需要我说的那么清楚吧？”陈志文淡笑说道。
不管研发什么车型，其实就是amc的团队根据国内的情况进行研发，至于国内这边，完全就是跟着学习经验了，这种情况，能带着学习已经算很不错了，分享最后的成果，那才是不公平。
与内地的合作，陈志文的原则就是要共同获利，或者共同发展，双方以最基本的商业规则为基准，在互利的情况下，可以给国内带来就业、外汇以及某个行业的发展机会，而不是自己主动让利。
虽然即使让利，对于自己来说也不会有多少损失，但双方的合作中如果总是自己让利，那要么对方会觉得自己傻，后面只会更得寸进尺，要么就会觉得自己有其他目的，那还不如按照规矩来，这也是能够长期合作的基础，长久来看，这样才更能保证双方利益，如同这种共同研发的事情，如果amc与内地合作研发出来了，国内这边没怎么付出就获得了成果，对以后的内地技术进展未必是一件好事。比如后世合作的国内汽车品牌，除了长安，其他的几十年也没什么成长。
“可是，如果共同研发的话，我们的人不也一样参与进去了吗？就算拿不到一般的专利，但至少也要有部分吧？”饶兵想了想说道，陈志文说的很有道理，内地一方完全没有开发符合西方技术汽车的经验与能力，就这样平分最后成果，的确很不公平，但站在自己这一方，他怎么着也得为自己多争取一点权益的。
“如果这样的话，那分配的比例该是多少？这又怎么能确定？你我双方估计因为这个还会讨论很久，我觉得完全没有这个必要。”陈志文摇头说道：“我有意安排amc开发下一款适合内地的车型，从价格、技术、质量上都会符合国内目前的情况，无论是研发方向还是研发人员，都是我的人，所以，amc自然应该拥有这新车型所有的权利，不过，内地一方参与的人员，我可以以再单独委托的方式来进行合作，你们的人也能参与部分研发，同时也可以获得一定的额外外汇，由美国amc单独支付，这可以说是一举两得的事情。
再说，新车型属于amc，但还是需要与国内合资生产，内地这边仍然会有51%的股权，这一点，国内一样能够分享一半的利润。”
“那这个新车型，也会是吉普车型吗？”饶兵问道。
“不是，具体是什么，等到我们合资之后自然会知道。”陈志文笑了笑说道，虽然认为如果说出来泄密的可能性不高，即使泄密，其他汽车厂也未必看得上这个市场，但陈志文还是觉得现在没必要将细节告诉内地这边，至少等到合资项目谈好了，再详谈研发新车型的事情。
“那好，研发新车型的事情，的确比较遥远，如果后续我们能够在零部件本土化及外汇平衡方面达成协议，那这次合作，很快便可以正式签约了。”饶兵想了想，说道。
与华人商谈合作，真的比与海外白人谈判要方便太多了，特别是对方是老板，基本上能够作出决定，而且不在乎短期外汇收益，那就基本上就避开了目前最难达成协议的难题。
“好，美国amc那边很快会派专人过来，我也希望能够在最短的时间内，达成合作。”陈志文点点头笑说道。
第342章 最适合国内的车型：面包神车
与饶兵协商好的第二天，陈志文便从一些渠道中知道了，一机部以及机械工业部的领导，对于陈志文这个合作方案很是认可，虽然还有一些问题需要再商讨，但大方向基本上没什么问题了。
又过了两天，从美国过来的顾德华，带着amc的新谈判团队来到了燕京市。
“来，坐吧？之前来过内地吗？”四合院外部的凉亭里，陈志文笑问道，这几天，太阳比较大，也没有风，出来晒晒太阳倒也很不错，就是四合院内部的小喷泉被冻的结冰了。
“没来过，这是第一次来。”顾德华回答道。
“国内这边，虽然经济差了点，不过自然风景以及燕京的一些古迹还是不错的，闲余时间，可以带着那群美国佬多玩玩，就是有点冷。”陈志文说道。
“这点冷倒没什么，美国那边，如果碰到寒潮，那降温速度更快，记得有一年，我在芝加哥，一天的时间温度降了30c，那才是可怕，差点冻死我。”顾德华笑了笑说道。
“这两年的确冷了点。”陈志文点点头，说道：“老顾，我之前基本上已经与国内的饶部长定下了未来的合作方向，不要在乎最近十年的利润，只要不是亏的太离谱就行，这个市场，值得我们亏十年来发展，十年之后，当内地经济开始好转的时候，就是我们获得回报的时候。
所以，该合作的就好好合作，零部件本土化这一块，要最上心，不要理休斯那群人，他们就想着从美国出口ckd零件来发展，这种就是鼠目寸光。”
在原先的历史上，虽然时间有些不一样，两家合资公司上汽大众与燕京吉普在建厂两年之后，基本上都没有怎么进行零部件本土化，这导致国内这边意见很大。
大众就比较识趣，国内方面表达不满后，立刻就开始大规模的零部件本土化进程，加上国内很多零部件公司也给力，最终达成了当初与内地签的协议要求。而吉普就不一样，国内这边抱怨之后，吉普高层仍然我行我素，靠着引进ckd的资金来赚取利润，外汇平衡根本就做不到，国内一个月就要损失数百万美元。
最终，海关扣下了一大笔ckd零件，吉普不但不想办法内部解决，反而想尽法子想让海关放行，这件事导致了非常巨大的矛盾，虽然最后还是解决了问题，但燕京吉普这家国内第一个合作品牌工厂，彻底被打入了冷宫。
其影响也不止于吉普，当时的amc已经被克莱斯勒收购，因此，未来国内这个黄金汽车市场，克莱斯勒彻底与之无缘，这也是为什么，同样是美国三巨头，通用与福特都在国内混的风生水起，至少在21世纪某一段时间短时间内到达过巅峰，低谷时期一年也有几十万销量，而克莱斯勒，销量可能连个三线汽车品牌都不如，想进来投资都不行。
这一世，陈志文自然不会犯这种错误，合资之后，同步开始本土化生产零部件，不管能不能成，至少要先做，如果实在是达不到要求，那自己也算尽力了，国内这边也肯定也不会多说什么。
“好，这方面我也早就考虑过，但国内这边，工艺太差，很多工厂的设备甚至还是50年代的，加工精度也太差，我担心达不到我们的要求。”顾德华说道。
“这个事情，amc不用操心，你们负责提供技术指标就行了，我会安排我旗下的和黄，在燕京范围内寻找合适的供应商，然后注资入股，给这些工厂外汇，让他们去海外买设备以及培训，这样一来至少硬件方面能够达到要求了，剩下的，就看国内这边自己谁有能力了。”陈志文说道。
汽车产业，其实最终的组装汽车，不过是较为简单的一环，真正复杂的，是无数零部件公司能够稳定的提供高质量的零部件，这些才是汽车制造业的根基，如德国，刨除bba与大众，在汽车零部件行业，西门子、博世、大陆等公司，都是顶级的一级供应商，在技术领域的耕耘，甚至要超过大品牌汽车厂。比如专攻变速箱领域的爱信、安全领域的天合、电气领域的博世等等，很多时候，大的汽车公司都需要求它们合作。
想在汽车行业稳定下来，除了有一家汽车厂，在汽车零部件方面也需要有所涉及，不过amc没这个能力，香港这边曾经的几个零部件公司不过能提供几样零部件而已，继续扩张不同的领域也不太可能，没人有这么全能，能够勉强做到这一点的，现在也可能就是丰田了，但即使如此，丰田旗下的很多子零部件公司，其实也是通过并购获得的。
因此，与其自己大规模亲自参与进来，还不如大规模投资国内有潜力的企业，为他们提供必要的外汇，要不然有能力没高端设备也没用，同时，这些厂家竞争之下也可以为amc服务，而香港地产危机即将到来，和黄套现的大量资金也需要一个去处，这个时候配合amc来布局汽车零部件市场，也算是有一个潜力巨大的新投资方向。
总之，基本上能够达到多方共赢的局面，amc能够进行零部件本土化来降低成本并获得这个未来潜力巨大的市场，内地政府能够获得大量汽车且节省外汇，和黄获得大量新投资，不说其他，就是燕京市的工厂，其位置所在，就绝对不会亏了。
“如果有着足够的资金，那除了少数高技术领域，其他应该都不是问题，就算国内没这个技术，只要有钱，我这边也可以安排人在美国购买这类技术，以现在的中美关系，不是很敏感的技术都没问题。”顾德华点点头说道。
“那好，这是和黄集团副总裁周家杨的名片，这几天你们两个有时间碰个面，商讨一下怎么操作。”陈志文递过去了一张名片，他这个老板自然只负责定方向，至于下面的人怎么投资，怎么合作，选哪些企业，就是下面人要做的事了，甚至周家杨与顾德华也不会参与这些事，以他们二人在集团内部的地位，肯定也是引导团队来负责。
“好的，陈先生。”顾德华接过名片。
陈志文接着说道：“合资这方面应该没什么太大问题了，你们与国内这边讨论好一些细节问题就行了，但合资之后，无论是我这边还是内地那边都希望能够根据国内来研发新的合适车型，我已经与国内这边初步谈好，新车型由我们主导，最后专利也是我们的，内地这边这一次以学习为主，他们的人我会额外支付一笔资金，虽然他们的经验不足，但人才数量多，这一点也要利用好。”
“这新车型是什么？根据国内的bj212进行技术更新改款吗？”顾德华问道。
“不是，bj212是合资车型，原本就属于国内，我们会提供技术支持，让这款车型质量更好一点。”陈志文说道：“而我们要研发的车型，是全新的，不是吉普，而是类似于意大利依维柯类型的商用车，不过空间要小一点。”
“依维柯？那这辆车并不是家用乘用车了？”顾德华问道，他自然也知道依维柯，是1975年意大利菲亚特集团推出的使用车型，类似一辆小型卡车，不过全部包裹起来，后排可以放货，也可以放座位，对于很多公司来说，这样的车型很适合，毕竟不是什么公司都需要小卡车拉货的。依维柯量产之后，在欧洲的销量很不错，美国也开始引入一些，市场反馈还不错。
“也不是，只能说，这不算纯的乘用车，如果有人买了家用，也不是问题，但大部分，应该是商用的，车子大小的话，可能跟中大型车差不多长。”陈志文笑着说道。
“这样的车型，价格应该不便宜，在国内有市场吗？”顾德华问道。
“如果按照欧美的汽车模式来制造，绝对亏到吐血，但如果我们按照国内的需求来研发，那绝对会是一款爆款车，甚至未来，还可以出口东南亚、南美洲这些地方，因为这些地方的经济与国内也差不多，顶多就是好一点。”陈志文笑了笑说道。
他要开发的，自然就是后世最出名的面包车了，这玩意，从诞生到2020年之后，都一直有着很大的市场，初期属于昂贵用品，后来经济发达之后变成廉价运输工具，不管经济怎么样，它都有其价值空间。
“按照国内的需求？陈先生的意思是？”顾德华问道。
陈志文说道：“有几个点，这第一，车子要足够便宜，甚至要比bj212这种车还要便宜，这样的话，市场潜力至少在一年3万台之上，如果几年后经济变的更好，需求量翻倍也轻松。
第二，既然要便宜，那肯定能省的要省掉，不要欧美汽车的享受型、舒适性配置，材料什么的，也要以廉价为主，塑料只要不是有毒，就行，至于异响什么的，也不需要太在意，不是很离谱就行，甚至安全方面，也可以去掉部分。”
顾德华点点头，在陈志文有所停顿后，问道：“安全方面去掉，会不会不太好？”
“保留安全带，去掉安全气囊就行了。”陈志文摇摇头说道：“不是我不在意客户的安全，而是这类车，它的定义就是实用为主，商用为主，速度不需要快，再说，动力方面，我们也不会给太多，很难会有高速度的，能达到五六十码，就很不错了。”
五六十码，对于后世的轿车来说，轻轻踩一下油门就到了，但对于现在国内的车来说，已经算是高速了，况且，国内的路况，市区道路好一点，但行人自行车肯定多，市区之外的道路大部分都很烂，不要说面包车，就是美国原装吉普车来了，也得低速行驶，因此，考虑到需求，安全气囊是可以去掉的。
当然，如果市场有需求，也可以加，或者未来经济好了，新款也可以搭配，但经济不太好的情况下，为了考虑可能万分之一都不到的交通事故就提高经济成本，是不划算的。
“这倒也是，其实就是美国的很多车型，也只是有主驾驶一个气囊。”顾德华点点头说道。
“另外，还需要考虑通过性，所以底盘需要拉高，发动机虽然不需要给很强速度，但通过性还是需要扭力的，油耗也不能高，所以这方面，就需要市场部门与技术部门来负责了，第一就是要先分析清楚，国内大部分路况需要什么样的通过性或者动力，第二就是如何在技术与成本上做到一个平衡，这方面我不是专家，所以你们来负责，我只负责看成品就行了。”陈志文又说道。
技术市场他都不懂，不过作为后世开过无数车型的老司机来说，他还是能知道一辆车的价值的。
“这的确也挺难的。”顾德华点点头说道，造车其实一点也不难，砸钱就能造出来，但要在质量、技术、成本方面找到一个平衡，那才是最难的。
“所以，还是需要本土化生产，要不然在美国也行不通，正好相对来说，新车型对零部件质量要求肯定会比不过吉普，这也符合目前国内的国情，但是，零部件的易维修性一定要强，至少方便人维修。”陈志文又说道。
国内市场的一个好处，就是可接受能力强，毕竟这里之前没有什么车，只要出款便宜的，车出了问题也不会有什么太大问题，这在美国是绝对行不通的，一旦新车出现异响这种小问题，估计都会被消费者骂死。
但国内消费者不在意，不代表自己可以不在意，如果因为成本的关系，做不到太高质量要求，那最起码要保证非安全性的很多小问题很容易维修，因为国内的汽车，很多都是司机自己修的，只要做到这一点，那么肯定会被无数人喜欢。
“那好，我会将陈先生的要求告知amc的技术团队。”顾德华点点头，说道。
第343章 前往上沪
“老顾，其实你也明白，虽然我会尽力帮助amc获得更多美国的市场，但日系德系以及美系其他轿车都在争夺，我们是不太可能在美国成长到与其他巨头一样的级别，所以国内这边，是我最看重的新市场，amc的技术，除了一些最核心的需要我们自己持有，其他的，都可以考虑引入国内。”陈志文又说道。
amc，并非美国的顶级轿车，其所拥有的技术，基本上可以说没什么非常厉害或者独一无二的，加上华美目前关系较好，所以也不存在什么技术限制，因为没这种高端技术。
“好的，我明白。”顾德华点点头，说道：“轿车其实才是最大的市场，可惜，国内这边似乎有点看不上amc的轿车技术，不愿意引进我们的轿车。”
“这正常，都是引进国外品牌，你要是国内汽车行业的高层，是想引进大众丰田通用，还是一个不知名的品牌轿车作为这个国家未来的主要汽车？”陈志文无奈笑着摇头说道。
国内这边，虽然汽车产业差，但也是对合作方有很大要求的，轿车作为未来国内定义的主要汽车类型，要引进合资品牌的情况下，肯定是要引入大品牌的。
amc的轿车，自然比不上丰田、大众，毕竟只是一个区域性的小品牌，要不是陈志文收购，国内估计都没听过amc。
不过amc旗下的吉普车是非常特殊的，它在这个领域一直处于王者地位，虽然这只是一个小细分市场，但实用性还是很强的，国内也有一定的需求量，因此自然被引入了进来。
当初他愿意收购amc，根本原因就是为了吉普这个品牌，amc的其他车型，其实根本就没有什么特色，只能说能够勉强生存。甚至原先历史上，到了1987年克莱斯勒收购amc，也是为了吉普品牌，而克莱斯勒收购之后，李艾柯卡在很短的时间就废了amc的各种轿车车型，只剩下吉普。
让amc的汽轿车进来，国内这边根本就没意愿，对此，也不能强求，先将吉普项目做好，只要几年后部分在零部件本土化生产成功，外加国内需求变高，也许国内会同意再引入amc的轿车生产线。
“也只能这样了。”顾德华点点头说道，他自然也知道自己汽车技术的弱项。
此次来燕京，最重要的便是在汽车领域达成合作，其他的，不过就是旁枝末节罢了。
与国内的合作方案、外汇平衡政策、共同研发新车型的方案、零件本土化等问题，这对于其他汽车巨头来说，每一个都很难解决，因为他们在乎自己可能能够赚到的每一分钱，想尽力保证自己在这个合作中能够赚到更大的利润，而国内这边自然也是一样，保护自己的利益及外汇，因此，每次谈判都是剑拔弩张，各种要求都很让对方为难，加上大众是上市公司，内部纷争也比较大，很难达成统一意见。
可陈志文的想法完全不一样，面对一个未来50年万亿级别大市场，他根本就不在乎最近十年能够赚多少，甚至亏损都没事，放弃十年内的外汇兑换、自己投资辅助国内工厂，就可以成功在最早的时间进入这个市场，完全是值得的。
再说，和黄即将在燕京市投资大量工厂，这些工厂，能够被未来的amc及和黄选中，其发展潜力肯定也是极强的，只要有几家能够做成未来的汽车零部件小巨头，这投资就是血赚了，再次一点，目前这些工厂的位置，都是在燕京市，未来，光是地皮，就不会让和黄亏损了。
因此，怎么看，这都是互惠互利的多方案合作，等到几年后，性价比极高的面包车出来了，绝对可以成为爆款，还可以增加国内的经济发展，甚至自己在东南亚布局的终端零售体系，也能引入这种实用性强符合贫困国家的车型。
后面的几天，陈志文回绝了所有想要谈合作的地方官员，都是一些小项目，陈志文打发他们去找和黄在燕京的办事处了，和黄在未来，会成为他投资国内的排头兵，只要在家电、电子、汽车、基建领域有潜力的公司，和黄都可以投资。
不过唯一例外的自然是自家大伯了，陈天寿亲自出马，给陈志文介绍了一下目前国内农业罐头出口的情况，于是获得了数千万港元的新投资，不过这些也只是意向，后续还是会交给星河贸易的人来跟进。
在燕京市的最后一天，陈志文又与一位大领导见面，不过并没有说什么合作，而是随意聊了聊国内的经济发展，陈志文也给出了自己的一些意见。
2与22日，陈志文离开了燕京，前往上沪，不过并没有选择自己的私人飞机，而是选择了坐火车，也就是80后记忆中最深刻的绿皮火车，主要的目的，还是想借着这个机会，来观看一下国内的风景，以及一些农村地区的大概情况。
铁道部也接到了上级的命令，专门为陈志文准备了一个高级车厢，挂在了前往上沪市一节火车的中间位置。
这节车厢的总长度比不上正常车厢，内部也不算豪华，但却有空调，冰箱，车厢的尾部有一个柴油发电机，为车厢供电，后来才知道，这个车厢，是从加拿大一家名叫庞巴迪的公司采购的，这家公司陈志文也听说过，其擅长的就是摩托车、火车制造、轨道交通、私人飞机制造等等，之前他意图购买私人飞机时，庞巴迪的飞机也是自己曾经考虑过的对象，不过因为技术关系，现在的小型私人飞机远不如几十年后，因此没有考虑。
绿皮火车的速度非常慢，但这也符合陈志文的要求，他本身就是看风景的，手中一部摄像机，也拍到了不少好的照片，其中一张，似乎还拍到了一张树林里的老虎，不过因为太模糊，有些不确定。
这个时代，基本上是华南虎最后可能存在野生的时间了，以后就会在野外灭绝了。要不然，后世一张假野生华南虎的照片也不会炒的全民皆知了。
两天三夜之后，火车到达了上沪市。
上沪市派来了市政府的相关干部前来迎接，同来的，也有红牛在上沪市的高层人士。