其实这也代表着朝廷，幕府和地方三方联合治理日本的构想破裂，公武合体失去了地方支持。
地方的外样大藩已经意识到幕府不可能和他们分享权力，所以倒幕逐渐成为共识。
但是，朝廷这边依旧是支持幕府的，孝明天皇不认可岩仓具视这些人，将其贬官。
可局势对于幕府依旧不利。
五月，莱昂来到了神户，面见柳生。
两人刚一见面，柳生就用流利的法语打招呼：“罗什先生，我的朋友，许久不见。”
莱昂通过阿尔芒的信件知道柳生会说法语，但是如此流利还是让他很惊讶：“哦，我的天呐，柳生先生，亲自听到你说法语，我还是很震惊，你的法语太流利了，而且还没有口音。”
“哈哈哈，我的朋友，你怎么突然来神户了？”他上前与莱昂抱了抱。
莱昂收起了笑容，说道：“我收到了一个坏消息，对你们来说是一个很不好的消息。”
柳生点点头：“请说。”
“对于贵国开放港口的速度，我们不太满意，此番我国与英国商议后，希望贵国履行安政五国条约。
但是幕府一直没有回应，英国已经打算采取强硬手段，他们的战舰已经在前来日本的路上。
我预计，我国军舰也会出现，再加上荷兰，至少有三国军舰会兵临贵国，你最好不要参与此事。”
柳生摇了摇头：“恐怕很难，兵库距离神户太近，我身为海军奉行并，在见到他国船只逼近我国，我必须出面。
不过我还是要谢谢你，罗什先生，我们依旧是朋友。”
莱昂叹了口气：“好吧，柳生先生，你好自为之。”
莱昂说完此事就匆匆离开了。
告别莱昂后，柳生开始更加刻苦地训练了，至少三个国家的军舰会前来武力逼迫，到时候在神户少不了一场对峙。
不过此事也怪不得英法诸国。
1858年，幕府与英法俄美荷五国签订了《安政五国条约》，结果现在都1865年了，兵库津还没有开港，因此，英国等列强才会采取激进的行动。
此事，他无法置身事外。
因为神户与兵库并非两个独立的港口，而是同一港湾区域的不同部分，以“凑川”为界，西侧称为“兵库港”，东侧称为“神户港”，两者属于同一港湾体系的不同功能区。
也就是说，四国逼近兵库的时候，等于是把他柳生的部队堵在神户里了。
所以他必须做出反击，要不然，幕府保守派肯定会以此为借口剥夺他的权力。
所以为了应对这个危机，他将海军陆战队的训练交给了武田观柳斋。
观柳斋在这段时日跟着他一起训练，对于训练科目已经熟悉，自然没有问题。
不过几个月训练下来，原本一千二百多人的队伍，又筛选掉了一百多人。
柳生将海军陆战队交给武田观柳斋后，他就侧重训练海军学员，并且他还给将军德川家茂写信，希望幕府拨付几门岸防炮到神户，他要建设炮台。
家茂收到书信后，就立刻写信给京都的一桥庆喜安排。
一桥庆喜当即拨付了两门阿姆斯特朗110磅的岸防炮，以及四门旧式滑膛炮。
阿姆斯特朗岸防炮有效射程三千七百米，对于外国军舰有一定威胁性，至于旧式滑膛炮，只能是象征性武器。
柳生在看到阿姆斯特朗岸防炮后，当即决定仿造这款武器，他要给回天丸进行改装，至少要把火炮换一下，以及明轮换掉。
不过，英国本土因为阿姆斯特朗后装炮的技术缺陷，已经停止生产了。
阿姆斯特朗炮主要有四个技术缺陷。
第一个就是“阿姆斯特朗螺丝”（立楔式与螺式结合体）操作繁琐，需用锤子敲击，面对日益增大的装药，炮闩强度不足，导致漏气和闭锁故障。
还有闭气的点火管/闭气件在射击中易破碎或被炸飞，可靠性极低。
第二个就是当时难以生产完美的大口径铸钢件，阿姆斯特朗采用熟铁多层锻造，虽不易炸裂，但强度限制了火炮威力。
而且金属加工技术有限，炮膛内部的螺旋膛线磨损极快，导致火炮精度和寿命迅速下降。
第三个问题是螺旋膛线虽提升了精度，却导致炮弹初速下降，面对新式铁甲舰时穿甲能力严重不足。
还有为配合膛线使用的铅涂层炮弹工艺复杂，同样存在磨损问题。弹药与火炮的适配性存在困难。
第四个问题是结构复杂、成本高昂，制造需精密加工，价格昂贵不适于批量制造；且对人员、环境要求苛刻，操作需训练有素的炮手，在恶劣战场环境下却极易出问题，因此被视为“过于精密的机器”。
面对这四个问题，柳生还真有解决的办法。
但问题是，以目前的工业水平，制造出来的改良火炮是难以量产的，而且部分技术需要人工操作。
但他想了想，反正只是改良自己的战舰，少量生产已然足够了。
他立刻前往造船厂，在造船厂内除了造船的船坞外，还有一间生产火炮的车间。
他来到炮厂，就召见负责人，说道：“把技术人员叫来，我有事情吩咐。”
很快，厂内的技术人员赶到，而且还有法国工程师也来开会了。
柳生首先说道：“我打算改良阿姆斯特朗炮。”
他接着用法语说了一下。
工程师有些惊讶于柳生流利的法语，而且还没有口音，但他更惊讶的是柳生要改造火炮！
柳生没有给他提问的时间，就继续说：“阿姆斯特朗炮炮闩我们改用断隔螺纹式炮闩。”
法国工程师一听，连忙说：“你居然知道隔断螺纹式炮闩？”
柳生看向工程师，问道：“能做到吗？”
工程师连忙点头：“当然可以。”
柳生当即就和工程师还有一众技术工开始改造一门阿姆斯特朗炮，在改良炮闩前，还得改良炮管的材质问题。
首先就是要炼钢，这对法国人来说没啥难度，他们已经在用平炉炼钢法了。
在解决了炮管材料后，就是核心问题，炮闩，这个问题不大。
另外为了解决气密性问题，柳生采取了德班戈系统，也就是由浸油石棉压制而成的环形气密垫，搭配菌状金属杆、前后金属垫环和配套弹簧，石棉占比约70%，其余为粘合剂和润滑成分，外部包裹帆布保护层。
这个技术依靠石棉材质的柔性紧塞件密封炮膛，彻底解决了早期后膛炮火药燃气泄漏的行业难题，是现代闭气炮闩的技术源头之一。
解决了这两个核心问题后，其他的小问题很轻松就解决了。
经过一个月的改良，一门全新的阿姆斯特朗炮就诞生了。
这门火炮所采用的技术基本是十年以后才成熟的技术。
柳生当即决定生产五门，取代回天丸上的火炮，其中主炮依旧是68磅，副炮则是12磅。
虽说射程是差不多的，但是射速快了一倍。
在解决了火炮的问题之后，柳生就决定解决明轮的问题。
他决定采用单轴螺旋桨，主要的问题是解决尾端轴封漏水问题。
解决螺旋桨轴封漏水问题的核心技术是“填料函”，它通过一个简单而有效的物理原理，让旋转的轴穿过船体时还能保持水密。
在螺旋桨轴穿过船体的管道（艉轴管）末端，安装一个留有空间的“函体”。
在函体空间内填入几圈柔性密封材料如浸渍了油脂的麻、棉或石棉，然后用一个大螺母（压盖）压紧密封材料。
被压紧的材料会紧紧抱死转动的轴，形成一道动态密封，同时，函体上的油嘴会持续注入润滑油，起到润滑和辅助密封的作用。
1854年，约翰·佩恩引入了愈创木脂这种高密度、富含天然油脂的木材用作轴承。
它能在水下提供低摩擦的稳定支撑，减少了轴的振动，为填料函的稳定工作创造了条件。
同时采用水润滑代替效果不佳的油脂，让海水直接进入轴承充当润滑剂，不仅高效，也避免了复杂润滑油系统带来的污染和额外漏水风险。
除了以上两个改良，柳生还对螺旋桨进行改良，第一个是缩短叶片，增加叶数，其次优化叶片形状与角度，最后是采用锰青铜为材质，提供了一套锻造工艺。
有了这几项技术改良，螺旋桨的实用性要比明轮强很多，而且速度提升了两节。
毕竟明轮过于明显，一旦被击中，战舰就会损失大部分动力，而且拆除明轮之后，还可以增加炮位！
柳生当即就对回天丸进行改装，将两边明轮拆除，改装成单轴螺旋桨。
拆除明轮后，回天丸可以增加四门火炮！
就这样，一艘新的回天丸面世了。
新的回天丸排水量1905吨。
主尺度：全长75.66米，型宽16.5米
动力系统：蒸汽动力单轴螺旋桨推进，主机功率约400马力，最大航速13.6节。
额定乘员：153人。
柳生看着自己改造的新战舰，大手一挥：“准备试航！”
第92章 这火力，谁顶得住？
“哗啦…哗啦…”
大阪湾海面上，回天丸乘风破浪。
阿尔芒左右看看，称赞道：“柳生先生，你改造得真不错，让我们看看这艘新战舰的火力！”
“火炮准备！”
随着命令下达，炮长立刻开始下令：“清理炮位，填弹手准备！”
“填弹！”
炮闩手立刻把凸轮手柄猛地向上抬，“咔”一声解除闭锁，随后双手扳动闩体向左旋转，隔断螺纹发出低沉的摩擦声，在转到缺口位时他顺势向外抽，闩体滑出炮尾槽，再沿铰链猛地甩向左侧，撞上缓冲垫“咚”的一响。
他头也不回喊：“闩开！”
二号、三号装填手早已一左一右托住长杆推弹器，炮口端通条已插进膛内。
四号手从弹药提升井接过那枚锥形穿甲弹，弹带涂着黄铜油脂，他抱在怀里像抱着一头小海豹，两步冲到炮尾，对准膛口猛力一推，弹体滑入，二号随即把推弹杆捅进去，三号配合着用肩顶杆尾，两人齐喊：“一！二！”
弹头“哐”一声卡进膛线起始处。
炮长扫了一眼，喊道：“药包！”
副装填从防火布罩里抽出两个丝绸药包，每包重约十公斤，他摞在一起，塞进炮尾药室，再用一根短木杵使劲捣了两下，确保药包贴紧弹底。退后时他抹了把汗：“药好！”
炮长转向炮闩手：“闭闩！”
炮闩手吐了口气，右手拉回闩体，沿导轨笔直推入，再顺时针旋转，螺纹段重新啮合，他连转三圈直到手感到位，随即扳下凸轮手柄，“咔嗒”一声完全锁死。
同时他左脚踩住复进机踏板，让炮闩前端那个蘑菇头状活动栓自动前移，将浸油石棉垫圈推向药室后壁，此时垫圈还未被压紧，处于待命状态。
炮长凑近观察闭气间隙，满意道：“火具！”
点火手半跪在炮闩右侧，拧开轴向火道的防尘螺盖，用长钳夹起一支铜底火管，旋入火道后端，再拧紧压螺。
他拍拍手站起来，把拉火绳的铁钩扣在击发扳机上，绳子一路拖到后方防盾下。
他喊道：“火具就位！”
炮长高举右手，扫视全炮，每个人退至安全线后，用拇指堵住耳朵。
他猛一挥手：“放！”