挂了电话，陈山河深吸一口气。
接下来，他在做好哈米汽车的同时，更关键的还是将新品牌运营好。
二十亿贷款看着很多，实际上在新能源高端赛道里面，仅仅只够造一个年产能过十万的高端整车工厂。
想要将总部包括研发中心全部落地，至少还要再拿十亿才行。
这笔钱就要由李伟包括张磊，刘峰他们去共同凑齐了。
不出意外，这次他在新品牌上的股份，会远超51%。
这倒不是他有什么其它想法，主要还是新品牌定位高端，需要的资金量太大。
张磊他们几个，并不具备他现在这样的人脉，无法轻易获得几十亿贷款额度。
哪怕拿着山河汽车的股份去贷款也一样。
深创投愿意给他进行担保，不代表还会愿意给其它人担保。
少了深创投担保，能从银行拿到的钱，那就要直线下降。
不过他们三加一块，凑个十亿倒是不难。
哈米汽车的股份，是可以轻易找银行申请贷款的。
山河汽车受政策影响太大了，说白了就是灰色地带。
要不是如此，有这样的业绩，陈山河直接拿去IPO上市，估值少说都要在百亿以上。
哪还用得着这么麻烦。
（小作者向各位读者老爷征求高端新车名，谢谢谢谢。）
第107章 双线狂飙，二代封神
陈山河与嘉定政府的口头意向敲定当晚，便连夜飞回金陵。
抵达江宁临湖别墅时，已是深夜十一点。
整栋别墅只留了客厅一盏暖黄的落地灯，姜时愿还在沙发上等着他，孕肚已经明显隆起。
她侧身坐着，手边放着温了三遍的燕窝粥，听见开门声立刻抬起头，眼底瞬间漾开温柔的笑意。
“回来了？快坐下歇歇，鞋我给你摆好了。”
姜时愿起身扶着他坐下，“看你这一脸疲惫，嘉定那边谈了一整天吧？”
陈山河握住妻子微凉的手，紧绷了数日的神经终于松弛下来：
“很顺利，比我预想的还要好。安亭汽车城最核心的500亩地块拿下来了，魔都银行还给了30亿的低息授信，框架基本都敲定了。”
“口头意向终究是纸上谈兵，”
姜时愿声音轻柔却清醒，
“政府协议的细节里全是坑，土地出让年限、税收减免的起止时间、人才补贴的发放条件、资金监管的具体条款，哪一条没写清楚，将来都是麻烦。
必须派最专业的团队过去，把每一个字都钉死。”
“还是你想得周到。”
陈山河笑着抬头，“我已经想好了，明天就让罗慧带队，孙姐管财务和资金测算，李伟牵头技术和基建对接，带法务、财务、工程三个部门的核心骨干去嘉定政府、国土、银行、产业园四方谈半个月，所有细节全部落地，不留任何隐患。”
姜时愿温柔一笑，将温热的燕窝粥推到他面前：
“那就好，这些琐事交给他们，你正好腾出手来管哈米这边的事。
研究院刚才还发消息来，说小精灵二代的全套设计方案已经全部定稿，就等你拍板了。”
陈山河心头一振，所有疲惫瞬间烟消云散。
高端品牌是未来十年的星辰大海，而哈米小精灵二代，是守住当下基本盘、彻底垄断微型纯电市场的定海神针。
只要二代站稳脚跟，哈米就能在未来三年的行业洗牌中立于不败之地。
为高端品牌源源不断地输送现金流和技术储备。
一夜休整。
次日清晨八点，哈米汽车的官方代表团准时集结在禄口机场。
罗慧一身剪裁利落的黑色职业套装，手里抱着足足三寸厚的协议草案和谈判预案：
“陈总放心，半个月之内，我必定把所有合同条款一字不差地拿回来！
但凡有一条对我们不利的，我绝不签字！”
孙姐抱着厚厚的财务报表和资金测算表，沉稳点头：
“资金流向、风险兜底、专款专用的监管条款，我会盯死每一个字，确保每一分钱都用在高端项目的刀刃上。”
李伟则带着三名资深工程师，手里拿着嘉定产业园的地形图纸和工厂基建标准：
“我会实地勘测每一块地块，对接好水电、排污、产业配套，确保新品牌的研发中心和工厂，从第一天起就按照全球最高标准建设。”
陈山河拍了拍三人的肩膀：
“辛苦各位了，嘉定是我们进军高端的桥头堡，拜托了。”
上午八点整，湾流G550专机呼啸着冲上蓝天，直飞魔都虹桥机场。
目送专机消失在云层中，陈山河转身坐进车里，直奔哈米研究院。
这座临时租用的研发中心背靠九龙湖，窗外碧波荡漾，白鸥掠过水面，内部却早已是热火朝天的战场。
经过半年的疯狂扩招，研究院已经汇聚了超过两千名来自全球的顶尖工程师，电池、电控、电机、底盘、智能座舱五大实验室二十四小时灯火通明。
测试台架的轰鸣声、键盘的敲击声、工程师们的讨论声交织在一起，汇成了中国新能源汽车最动人的乐章。
“陈总！”
张磊、刘峰、周远、赵青四位技术核心早已在大厅等候。
每个人眼底都闪烁着难以掩饰的兴奋，手里捧着厚厚的研发手册，仿佛捧着即将改变行业的战书。
“都齐了，直接进会议室。”
陈山河迈步走进中央会议室，手指在触控屏上轻轻一点，大屏幕上瞬间亮起哈米小精灵二代（哈米S2）的三维效果图。
相比于初代小精灵圆润呆萌的造型，二代车型在保留灵动轮廓的基础上，线条变得更加流畅硬朗。
俯冲式腰线搭配悬浮式车顶，多了几分运动感。
车身尺寸小幅加长至3450mm，轴距优化至2250mm，后排腿部空间提升30%。
后备箱容积扩大至260L，放倒后排座椅后能放下婴儿车和行李箱，彻底告别初代“单人代步车”的局促。
正式瞄准城市家庭短途出行的细分赛道。
“陈总，三电系统全部完成自研迭代！”
张磊率先起身，指着屏幕上的电池模型，声音洪亮得震得会议室嗡嗡作响，
“我们采用了全新一代磷酸铁锂刀片模组，能量密度大幅优化，NEDC综合续航200公里！
放在2016年的微型电车市场，这就是绝对的碾压级优势！
同级荣威E50顶配仅150公里续航，知豆D2官方155公里、实际续航120公里出头，众泰E200虚标严重，标称180公里，实际高速续航不足130公里！
我们直接把整个A00级市场的真实续航门槛，硬生生拉高了近八十公里！”
“快充和低温性能呢？”
陈山河沉声追问，这是2016年所有电动车用户最痛的两个痛点。
“30分钟快充，从30%充至80%！”
张磊拍着胸脯保证，“我们重构了BMS电池管理系统的底层算法，支持全国所有国标充电桩通用，零下30℃极寒环境下，续航衰减控制在8%以内。
彻底解决北方用户冬天不敢开暖风、续航直接腰斩的噩梦！
电池防护等级达到IP68，比国标高两个等级，挤压、针刺、涉水、火烧四项滥用测试，全部通过欧盟ECE R100标准，比国内标准严苛一倍！”
会议室里响起一阵低低的惊叹。
2016年的微型纯电市场，普遍存在“续航虚标、快充鸡肋、冬季断崖掉电、电池安全堪忧”四大顽疾，消费者投诉量居高不下。
哈米S2不玩噱头、不做虚标，直接把行业四大通病全部根治，属于实打实的降维碾压。
刘峰紧接着起身，汇报智能与底盘：
“二代搭载我们自研的L0.5级智能辅助系统，全场景语音交互、高清倒车影像、车道偏离预警、上坡辅助、胎压监测全部标配，没有任何选装！
跟科大讯飞的合作深度升级，语音识别率达到98%，就算是带口音的金陵话、四川话、广东话，都能精准识别。”
“底盘由周远总工程师亲自调校，前麦弗逊后扭力梁升级为螺旋弹簧独立悬挂，减震器采用萨克斯原厂配套，麋鹿测试极限速度82km/h！”
刘峰的声音带着抑制不住的骄傲，
“国标要求是60km/h，同级微型车普遍卡在62-68km/h，一旦超速极易失控侧翻！
就算是大众朗逸、丰田卡罗拉这种十万级主流燃油轿车，麋鹿测试成绩也不过75-80km/h！
我们一台九万级代步电车，操控稳定性直接越级吊打十万级燃油家用车！”
头发花白的周远接过话头，语气沉稳却掷地有声：
“车身采用65%高强度钢，一体式冲压成型，没有任何拼接焊缝，前后防撞钢梁加厚30%，车门内置两根防撞梁。
我们主动申请了C-NCAP五星碰撞测试，正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压、鞭打测试，全部以全优成绩通过，是2016年国内首款获得五星安全认证的A00级纯电车！”
最后，李伟汇总整车方案：
“整车生产成本严格控制在七万以内，官方指导价89800元，享受国家和地方双重补贴后，终端售价锁定49800元。
比初代只贵一万块，但续航、空间、安全、智能全面越级碾压。
完全覆盖城市通勤、接送孩子、超市购物、短途出游全场景，彻底终结微型车“低端、简陋、不安全、续航虚”的行业固有标签！”
话音落下，会议室里鸦雀无声。
所有人都看着屏幕上的参数，心脏狂跳不止。
这哪里是换代车型，这分明是重写规则、颠覆整个A00级纯电市场的颠覆性产品！
陈山河轻叩桌面，嘴角扬起一抹自信的笑容：
“很好。我现在正式下达命令：6月18日，哈米小精灵二代五万公里极限路测正式启动！
同步申请国家机动车质量检验检测中心的28项全项认证测试，包括麋鹿测试、碰撞安全、高低温耐久、涉水、电池滥用等。
测试周期三个月，全程公开直播，每一项数据实时公布，接受全网监督！”
“是！”
众人齐声应和，声音震得玻璃窗嗡嗡作响。
陈山河站起身，目光扫过在场的每一位工程师，语气郑重：
“我在这里宣布一条铁律：未来三年，哈米小精灵一代和二代的外观设计，锁死不动！
我们不搞半年一小改、一年一大换的噱头，所有研发资源全部投入到三电系统、智能驾驶、底盘调校这些核心技术上。