重生04,彩铃天王到文娱教父 第298节

  很多以前不玩农场游戏的人,也特意开通了蚂蚁森林,就为了种棵公益树,为环保和助农出份力。

  不少地方政府都主动联系星辰,想加入助农直供计划,把当地的特色农产品也放上去。

  市场数据也跟着一路飘红。

  五月中旬的行业报告出来,微信支付线下市场份额正式突破52%,超过支付宝,登顶国内移动支付第一。

  美团团购加外卖的整体市场份额冲到了68%,拉手网、大众点评、百度糯米三家加起来,还不到美团的一半。

  星辰农场日活稳定在八千万以上,蚂蚁森林累计种树超过六百万棵,兑换水果订单突破五百万单。

  三家巨头彻底懵了。

  本来想联手围堵星辰,结果围堵没成,反倒帮星辰教育了用户,把微信支付和美团的市场份额推得更高了。钱花了几十亿,全给对手做了嫁衣。

  阿里最先撤了。马芸拍板,停止和腾迅、百度的补贴联动,拉手网缩减预算,把重心转回到口碑网。

  同时秘密组建团队,开始研发外卖业务,打算自己下场做本地生活。

  腾迅也跟着收缩了。大众点评停止了高额补贴,腾迅转头优化自己的QQ团购,不想再给阿里引流。

  QQ农场的公益果林直接砍了预算,放任数据下滑,反正也打不过星辰,没必要再浪费资源。

  百度最干脆,直接把百度糯米的团队缩编了,补贴全面停止。李彦红觉得本地生活赛道太重,不适合百度,还是专心做搜索和信息流更靠谱。

  轰轰烈烈的“反星辰临时同盟”,成立不到三个月,就这么悄无声息地破裂了。

  星辰大厦的复盘会上,团队成员个个脸上都带着笑意。

  这一仗打得太漂亮了,三家巨头联手压过来,结果被林辰一招生态降维打击,打得落花流水,还顺便拿了官方认证,口碑市场双丰收。

  “林总,这一仗我们赢麻了!”江川笑着说,“微信支付坐稳第一,美团也稳住了本地生活的龙头位置。”

  蚂蚁森林现在成了国民级产品,用户粘性特别高,连带整个微信的活跃度都涨了不少。”

  ““别轻敌。”林辰坐在主位,指尖轻轻转着笔,语气很稳,“三家只是暂时散了,不是认输。”

  阿里不会甘心丢掉支付第一的位置,腾迅也不会放弃本地生活这块蛋糕。后面他们还会有动作,外卖、电商、社交,每条赛道都还有硬仗打。”

  他顿了顿,放下笔,扫过全场:

  “不过这一仗,确实打出了我们的底气。证明了生态打法是对的,只要我们把场景做全、把体验做好,用户自然会用脚投票。”

  会议室里众人都点头,心里底气更足了。

  “接下来,本地生活和支付的基本盘要稳住。”林辰开始布置下一阶段的任务,“美团继续下沉市场,外卖业务尽快推广到全国。

  微信支付往下沉市场走,开到县城、乡镇去,把农村的支付场景也占下来。

  蚂蚁森林的助农基地继续扩建,更多品类、更多省份都要加进来,把公益助农的牌子打扎实。”

  大家一边听一边记,都以为接下来还是深耕现有业务。没想到林辰话锋一转,抛出了一个新消息。

  “除了这些,我们还要开一条新赛道。”

  所有人都抬起头,看向林辰。

  “出行赛道。”林辰拿起一份调研报告,推到桌子中间,“现在城市里私家车越来越多,打车需求增长很快。

  传统出租车行业服务差、打车难,市场缺口很大。我们要提前布局网约车业务,把出行场景也纳入生态闭环里。”

  会议室里响起一阵低低的议论声。大家都有点意外,没想到刚打完团购战,立刻就要做出行。

  “林总,出行赛道水挺深的。”江川皱了皱眉,“涉及到运营牌照、司机管理、安全问题,麻烦事很多。

  而且现在市面上没有公司在做,我们现在进场,会不会太早?”

  “不早。”林辰摇摇头,“现在市场还没起来,大家都还没注意到这块,正是进场的好时机。

  我们有微信的流量,有微信支付的闭环,有地图技术储备,进场就有天然优势。”

  他顿了顿,补充道:

  “而且出行是高频刚需场景,拿下出行,我们的线下支付场景就更全了。用户从吃饭、购物到打车,全用微信支付,粘性会更强。”

  众人一听,都明白了。还是那个思路——用生态打单点。

  别人做出行只是做出行,星辰做出行,是给整个生态补场景,互相导流,互相赋能,根本不是一个量级的竞争。

  “项目组尽快搭起来,先从京城、沪上、广州、深圳四个城市试点。”林辰拍了板,“六月份拿出方案,七月份上线内测。不用急着扩张,先把模式跑通。”

  “明白!”

  散会之后,林辰留在办公室,刚拿起水杯,手机就响了。是张江半导体研究院的陈敬言院士打来的。

  “林总,好消息!”陈院士的声音带着笑意,中气十足,“65纳米工艺量产良率冲到75%了。

  还有,我们自研的手机SOC芯片,第一次流片成功了!虽然性能还比不上高通的高端芯片,但中低端机型完全够用。下半年就能试装在星耀手机上。”

  林辰握着手机,走到落地窗前,看着远处天边的晚霞,指尖在玻璃上轻轻点了一下。

  “辛苦了陈院士。”他语气很平静,但眼里的光藏不住,“慢慢来,稳扎稳打就好。研发资金不够随时说,人才该挖就挖,不用省钱。”

  “放心吧林总!团队干劲都足着呢!”

  挂了电话,林辰站在窗前,站了很久。

  支付第一了,本地生活稳住了,游戏、视频、音乐、文学都在行业前列,硬件业务稳步增长,半导体也在慢慢突破。

  看似星辰的生态已经很完善了,但他知道,这还远远不够。

  出行只是下一步,后面还有智能汽车、智慧城市、工业互联网。

  更远的地方,还有高端芯片、操作系统、先进制造,这些卡脖子的领域,都得一步步啃下来。

  窗外的天色渐渐暗下来,城市里的灯一盏盏亮起来,像撒了满地的星星。

  林辰收回目光,坐回办公桌前,翻开了网约车项目的调研报告。

  这场和BAT的森林围城战,算是赢了。但属于星辰的征途,才刚刚走到半山腰。更难的仗,还在后面。

第359章 造车传闻沸,官宣两轮全网嘲

  这场和BAT的森林围城战,算是赢了。但属于星辰的征途,才刚刚走到半山腰。更难的仗,还在后面。

  林辰刚把网约车项目的调研报告合起来,前台的内线电话就打了进来,声音带着点为难:

  “林总,苏州招商局的王主任又过来了,在楼下等了快四十分钟,说想跟您再聊聊汽车产业园的事。”

  他放下手中的报告,没立刻应声。

  距离BOSS直聘发布会过去快2个月,媒体截出了那句“未来星辰会在未来造车”,

  越传越走样,到最后直接变成了“星辰斥百亿下场造新能源汽车”。消息在创投圈和招商圈滚了一圈,彻底炸了。

  这2个月,星辰大厦的前台就没闲过。

  京城、沪上、苏州、合肥、广州、武汉……十几个城市的招商团轮番上门,个个揣着顶配政策:

  零地价供地、三免两减半税收、配套百亿产业基金、帮忙对接整车资质,恨不能把所有优惠堆到林辰面前,就为了把这个百亿级的汽车项目抢回自家地盘。

  楼下停车场里,各地牌照的公务车天天停得满满当当。

  招商专员们守在大堂沙发区,手里拿着项目计划书,碰见星辰的员工就递名片,连保洁阿姨都被问过好几次“林总平时几点上下班”。

  不光外面疯,内部也默认了要造四轮车。

  这天下午的战略会,张诚是抱着厚厚的动力电池调研报告进来的,往桌上一放,纸页发出沉闷的声响。

  他坐下就开门见山:

  “林总,动力电池团队我初步对接了两家,比亚迪那边愿意供应电芯,宁德时代也有合作意向。

  亦庄的地块我去看过了,三千亩地,配套齐全,适合建整车厂。半导体那边的车规级芯片也可以同步立项,刚好能用上65纳米的工艺线。”

  江川跟着点头:

  “我这边算了下账,我们有比亚迪的电池渠道,有自己的芯片和智能系统,还有线下门店和京东的销售渠道,下场造车确实有优势。

  现在新能源赛道刚起来,我们进场刚好踩在风口上。”

  会议室里其他人也纷纷附和,眼神里都带着兴奋。

  千亿体量的星辰集团,下场造汽车,听着就足够提气。这要是做成了,又是一个千亿级的赛道,星辰的生态版图能再扩一大圈。

  所有人都等着林辰拍板,把这个大项目定下来。

  林辰等他们都说完,才拿起遥控器,点开了投影幕布。

  画面亮起来的瞬间,会议室里的议论声戛然而止。

  幕布上不是整车厂规划图,也不是动力电池参数表,而是一行清晰的大字——**星辰共享两轮出行项目方案**。

  下面配着两张图:一辆带车筐的实心胎自行车,车锁位置印着星辰的logo;旁边是同款造型的电单车,配色是熟悉的星辰蓝。

  安静了三秒,张诚先皱起了眉:

  “林总,这是……自行车?”

  “对。”林辰放下遥控器,靠在椅背上,语气很平,“第一阶段不造汽车,先做共享自行车和共享电单车。先跑通1到3公里的短途出行场景。”

  这话像往热油里浇了勺水,会议室瞬间就炸了。

  “自行车?”张诚手里的笔往桌上一放,焦急道,“林总,我们现在是千亿级的公司,下场做自行车?

  传出去别人怎么说?说星辰越做越回去,抢自行车的生意?”

  “不止是面子问题。”财务总监老陈跟着开口,手指点了点桌面,“这生意太重资产了。买车、铺点位、运维、损耗,全是成本。

  一辆车几百块,投十万辆就是几个亿,风吹日晒加人为破坏,用不了两年就得报废。投入产出比太低了,远不如造车想象空间大。”

  “还有各地招商那边。”江川也皱着眉,“人家都是冲着整车项目来的,政策、土地都准备好了。

  现在告诉他们我们做自行车,估计当场就得撤。这么多城市的关系,白白浪费了。”

  你一言我一语,大半高管都持反对意见。

  不是觉得项目不行,是觉得配不上星辰现在的体量。放着风光无限的汽车赛道不进,去啃又脏又累的自行车生意,怎么算都不划算。

  林辰没打断他们,等都说得差不多了,才拿起笔,在白板上写了四个字:

  小额高频。

  “你们盯着的是造车的估值,我盯着的是支付的根基。”他笔尖在四个字上点了两下,“现在微信支付份额是第一,但核心场景集中在餐饮、购物,单笔十几几十块。

  真正每天都要用、刻进用户习惯里的小额高频场景,我们还没完全打透。”

  “短途出行是什么?是上班族通勤最后一公里,是学生去食堂、去校门,是大爷大妈买菜、逛公园。

  一天一次甚至一天两次,单笔一块两块。钱不多,但用得勤。用户为了骑一次车,会主动打开微信、主动用支付,久而久之,习惯就养成了。”

  他转身看向众人,一条条列成本优势:

  “智能锁、定位芯片,用半导体研究院90纳米的成熟方案,自己做,成本比外面采购低四成;

  车架生产找天津的自行车厂,那边产能过剩,报价比市场价还低;流量不用买,微信九宫格开个入口,比打多少广告都管用。”

  “最重要的是生态联动。”林辰语气重了几分,“骑行可积攒蚂蚁森林能量,这些能量能兑换公益树、京东水果和美团红包。

  别人做共享单车,靠骑行费赚钱,烧钱抢市场;我们做共享单车,是给支付加场景,给生态加粘性。

  骑行费赚不赚钱不重要,支付渗透率提上去,生态活起来,赚的钱是骑行费的几十上百倍。”

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