第369章 高德的上市梦与免费局
江川连夜飞回BJ跟林辰汇合，第二天一早，两人搭乘最早的航班前往杭州。
飞机上林辰翻着高德的尽调资料，说这家技术底子比凯立德扎实，上市计划卡壳正是切入的最好时机。
江川还是担心对方态度强硬，林辰只笑了笑，说路摆出来，走不走在他们自己。
飞机降落在萧山机场的时候，杭州正下着小雨。车沿着钱塘江往滨江区开，江面蒙着一层薄雾。
高德总部就在科技园的核心位置，楼不算高，但整栋楼都挂着公司的标识，看着很有氛围。
前台姑娘领着两人往会议室走，路过办公区的时候，能看见里面的人都在低头忙，墙上贴着“数据精准到米”的标语。
成从武带着 CFO和技术总监进来，看到林辰后快速伸出手欢迎，握手的时候力道很轻，手还带着点凉，应该是刚从外面回来。
坐下之后他没寒暄，直接翻开笔记本，开门见山。
“江总之前电话里提的收购意向，我们内部简单碰过。”成从武的声音偏沉，语速不快，每个字都很清楚，
“很抱歉，林总，我们认为可能性不大。高德筹备上市筹备了两年，团队和投资人都等着 IPO，这个节骨眼上卖公司，对谁都没法交代。”
他旁边的技术总监点点头，接过话头：
“林总，江总，我知道星辰在互联网行业做得很好，但地图是硬功夫。
全国三十一个省，所有的路网、POI、电子眼，都是外业车队一公里一公里跑出来的。
数据一年两次大更新，日常小更新不断，每年光测绘成本都是个天文数字。这不是靠流量、靠运营就能颠覆的行业，短时间内，你们追不上。”
话说得很直接，没有凯立德那种嘲讽的劲儿，但傲慢藏在骨子里——这是技术从业者对自己领域的笃定，觉得外行人根本玩不转。
林辰从坐下开始就没说话，等两人都说完了，他才抬眼，看成从武：
“成总觉得，地图行业的未来，在哪里？”
成从武愣了一下，显然没料到他会问这个。
他顿了两秒，说：
“当然是车载市场。国内汽车保有量年年涨，前装导航渗透率越来越高，后装市场也稳，未来十年，车载都是基本盘。”
“然后呢？”林辰追问，“靠卖三百块一套的软件，靠收车企的授权费，一年做十几二十亿营收，就是天花板了？”
成从武皱了下眉，没说话。CFO想开口，被他抬手拦住了。
林辰把茶杯往旁边推了推，身体往前倾了倾，提高音调：
“未来的地图，不在车里，在每个人的口袋里。智能手机会快速普及，每台手机都带定位，地图会变成互联网的基础入口，而不是一个单独售卖的软件。
到那时候，没人会愿意花几百块买导航软件——免费，是必然趋势。”
“免费？”技术总监忍不住脱口而出，语气里带着难以置信，“免费了我们怎么活？每年几个亿的测绘成本，谁来承担？
外业队几百辆车、几千号人跑全国，难道靠互联网广告养？广告那点钱，连零头都覆盖不了。”
“靠生态养。”林辰看向他，语速不快，却字字清晰，“星辰有手机，一年出货几千万台；
有微信，几亿用户；有美团，几十万外卖骑手；有京东物流，十几万快递员。
地图对我们来说，不是盈利项目，是整个生态的基础设施。
它不用自己赚钱，它能让外卖配送更快、让物流路线更优、让出行效率更高，产生的价值，远超过地图本身的营收。”
会议室里安静了几秒。
成从武听到这些话，心里咯噔一下，刚才笃定的神色淡了不少。
他不是没听过免费的说法，但之前说这话的都是互联网圈的外行，根本不懂地图的成本结构。
可林辰不一样，他手里真的有生态，有能落地的场景。
“上市的事，投资人那边推进了两年。”成从武的声音比刚才缓了点，“现在叫停，沉没成本太高，投资人那边也不好交代。”
“我给你们两个选择。”林辰竖起两根手指，语气很稳，“第一，同意星辰全资收购高德，作价四十八亿，现金加股票结算。
高德品牌保留，团队全部留任，保持独立运营，你们想做的车载业务继续做，我额外加预算，手机端地图免费做，数据更新从一年两次改成一月一次。”
他顿了顿，继续说：
“第二，拒绝星辰全资收购高德，你们接着冲上市，星辰自己从零开始做。
拿资质，招团队，买采集车，以星辰的体量和资金，最多三年，就能追上你们现在的行业水平。
到时候免费地图一上线，你们的付费业务直接崩盘，IPO能不能成不好说，就算成了，估值也得砍半。”
话说得很直白，没有任何虚的。
成从武的心猛地就起来，他盯着林辰的眼睛，想从里面看出点玩笑的意思，可对方眼神很平，认真得很。
他知道林辰没说大话。星辰有钱，有流量，有落地场景，真要铁了心自己做，三年时间，绝对能做起来。
到那时候，付费地图的市场直接被冲垮，高德这些年的积累，价值就得大打折扣。
“林总稍等，我们内部开个短会。”成从武站起身，带着 CFO和技术总监走了出去。
会议室门关上，江川才凑过来，压着声音说：
“四十八亿？比凯立德还贵十八亿，是不是太高了？我们自己做，五十亿也差不多够了吧？”
林辰轻轻敲着桌面，目光落在窗外的雨幕上：
“自己做，钱差不多，但时间买不回来。
三年时间，足够我们把地图跟外卖、物流、出行全部打通，等我们自己做出来，黄花菜都凉了。时间比钱值钱。”
他收回目光，看向江川：
“高德的技术团队、测绘资质、已经跑通的全国数据，还有跟车企的合作关系，这些加起来，四十八亿不贵。
更重要的是，成从武是个做事的人，团队留得住，比收个空壳子强一百倍。”
江川点点头，没再说话。他知道林辰做决策从来都看长期价值，从来不纠结眼前的价格。
大概过了四十分钟，会议室的门才重新推开。
成从武走进来的时候，身上的气场跟刚才不一样了。刚才是带着防备的行业老兵，现在整个人松了点，坐下的时候，身体也比刚才端正了不少。
“林总，我们刚跟核心团队、主要投资人都碰了一遍。”成从武看着林辰，语气很郑重，“收购可以谈，但有三个条件。”
“你说。”
“第一，高德品牌必须保留，公司独立运营，星辰不干涉日常管理和产品方向；
第二，现有员工的期权方案全部保留，核心团队任期内，星辰不能无故裁员；
第三，你刚才说的免费地图项目，由高德团队主导，星辰只提供资源和场景对接。”
林辰听完，没犹豫，直接伸出手：
“成交。具体的条款细节，让法务和财务团队对接，一周之内签正式协议。”
成从武伸手握住，力道比见面的时候重了很多。他手掌心里带着点汗，说：
“希望林总今天说的话，将来都能兑现。”
“放心。”林辰笑了笑，“用不了多久，你就会觉得，今天这个决定，是高德成立以来最正确的一个。”
签完意向书，两人从高德大楼出来的时候，雨已经停了。天边透出点微光，空气里带着青草的味道。
江川长舒了一口气，说：
“我本来以为至少得磨三四轮，没想到一天就定了。成总这么干脆，我都有点意外。”
“不是我说服了他，是趋势说服了他。”林辰拉开车门，坐进去，“他心里比谁都清楚，付费地图的好日子没几年了。
与其等到上市破发、市场被冲垮，不如趁着现在卖个好价钱，还能搭上星辰的车，把地图的盘子做得更大。”
他靠在椅背上，拿出手机翻了两下，抬头跟江川说：
“回去之后立刻落实两件事。
第一，把高德地图的接口立刻开放给美团和京东，先给他们做内部适配，优化路径规划；
第二，上线众包测绘功能，美团的骑手、京东的快递员，跑单的时候顺手拍街景、报路况、上传封路信息，审核通过就给能量奖励，能换外卖红包、骑行卡、京东优惠券。”
江川眼睛一下子亮了：
“这招绝了！几十万骑手、十几万快递员，遍布全国每个角落，比我们自己养几百台采集车效率高多了，更新速度直接能拉满。”
“不止。”林辰点了点手机屏幕，“所有星辰手机的用户，愿意开启匿名路况上报的，也给奖励。
众包加专业采集结合，数据更新速度，要做到行业第一。”
他顿了顿，语气带着点杀伐果断：
“半个月后，开产品发布会，正式推出星辰地图，所有基础功能，永久免费。”
第370章 付费地图的末日与巨头的警觉
从高德大楼出来，回到酒店，林辰立刻给各条线的负责人发了消息，一边对接美团京东开放接口，一边启动众包测绘体系。
消息传到美团的时候，王兴正跟运营团队开会。
接到林辰的电话，他当场就散了会，拽着技术总监往办公室走，脚步都比平时快了半拍。
“太好了！”王兴往椅子上一坐，拳头轻轻砸了下桌子，“之前用第三方地图，定位飘个几百米是常事，骑手经常绕路，配送成本一直降不下来。
现在有自己的地图了，路径规划直接优化，至少能省 10%的配送时长。”
技术总监翻着刚发过来的接口文档，点头说：
“而且我们可以把骑手的实时位置跟地图打通，用户能直接看见骑手走到哪儿了，体验也能提升一大截。”
“别等了，今天就开始对接。”王兴拿起笔，在便签上划了两下，“众包测绘的活动同步上线，骑手每上报一条有效信息给能量，能换红包，积极性肯定高。”
另一边，京东的刘强东接到消息，直接把物流负责人叫了过来。
“地图接口立刻适配所有配送站点。”刘强东指着地图上的BJ配送网络，
“路径优化之后，每个配送员每天至少多送五单，成本降下来，服务时效还能提上去。”
就在高德和美团、京东对接完的当天，一线的反馈比预想的还要快。
BJ朝阳区的骑手老李，跑单跑了三年，对这片的路熟得闭着眼都能走。
这天他送单路过光华路，看见路口设了路障封路施工，往常他得在群里发消息提醒站点，
现在点开美团 APP里的路况上报，拍了张照，填了“全封闭施工”，点提交。
前后不到十秒钟。
没过两分钟，系统提示审核通过，到账 50能量。
老李笑了笑。50能量能换一张两块钱的红包，或者半小时骑行卡，反正顺路的事，不赚白不赚。
像他这样的骑手，全国有十几万。
一天下来，星辰地图后台收到的路况上报信息超过了三十万条，覆盖了全国一百多个城市。
高德原来的专业团队，一个月才能更新一次的城市路网数据，现在靠着众包，实时就能更新。