北望江山
作者：孤独麦客
简介：
现代人来到元朝末年，各种意义上艰难挣扎的故事。
第1卷：娄东太仓吴要津，襟带闽粤控蛮荆
引子
时值春汛，江面开阔如海，千帆竞渡，蔽日遮天。
来自平江的四桅海船、庆元的遮洋浅舟、温台的钻风海鳅、高丽的仿宋海鹘船乃至来自远方的各色蕃舶，密密麻麻挤在长江口，桅杆如林，几欲戳破低垂的彤云。
码头石阶被岁月磨得油亮，赤脚的力夫扛着麻包，脊背弯成虾米，汗珠砸在青石上瞬间蒸发。
穿皂靴的万户府奏差手捧账本，尖声叱骂挡路的挑夫。耍完威风，自己也忙得脚不点地，额上沁满汗珠。
江岸酒肆里，说书人正拍醒木：“当今天子圣明，海运畅通，这刘家港乃六国码头……”
台下看客神色各异。
庆绍千户所千户朱彦文满脸笑意，仿佛与有荣焉。
也难怪，他来自保定武遂，原名额森巴哈，是蒙古人。依大元官定的四等民制，位居第一等，运完这遭粮，他就要回大都任职了，可谓功德圆满，自然笑得畅快。
松江嘉定所千户张载熙坐在一旁赔笑。
他同样来自北地（晋宁路霍州），不过是“汉人”。
“汉人”亦称“北人”，位第三等，概指原金朝境内各族人，包括汉、女真、契丹、渤海及高丽人。此外，云南、四川两省的大部分居民附元较早，也被算在“汉人”里面。
“汉人”的地位着实不高。这不，东北深山里的女真“汉人”刚刚举事，便被辣手镇压，可见一斑。
张载熙这笑，多少带着点尴尬与讨好。
与朱、张二位相比，松江嘉定所另一位千户叶世坚脸上就没太多笑意了。
他是崇明西沙人，袭父爵任官。身为南人，向来备受轻视。也就海运体系相对封闭，不得不用他们，才得了些许机会。
多年仕宦之下，不知道受过多少气，对蒙古人、色目人乃至北人是真的没太多好感，只是不敢表露罢了。
在座的还有一些普通人，比如因为种种原因南迁的北地士绅，他们见过灾荒下的流民如何像蝼蚁般倒毙于道途。
再比如来往于各处的商人，习惯于上下打点的他们太清楚这个庞大国家的内部早已经千疮百孔。天子圣明？莫要玩笑！他除了内斗还会什么？
“噹噹……”酒肆外的青石板街道上突然响起了鸣锣开道声。
正听说书的众人神色一凛，你看我我看你。片刻之后，朱彦文率先起身，接着是张载熙、叶世坚以及温台千户所的朱子铨等人。
所有人都知道，海运提调官从杭州回来了，今年的春运即将展开，再也拖延不得。
而去年新落成的灵慈宫外，祭拜天妃（妈祖）的仪典正在紧锣密鼓地筹备着……
第1章 太仓
太仓，既是仓廪之名，亦为地名。
自春秋吴王在此建仓，楚春申君、汉吴王刘濞、东吴孙权、吴越钱镠等人皆于此设仓屯粮，代代相承。
众人不约而同看中这块地方，并非无因。
太仓东濒大海，近岸港阔水深，可泊巨舰大舶。境内娄江、盐铁塘等河道纵横，水系通达，便于联络江南腹地。
海运兴起后，太仓便有“六国马头（码头）”之美誉，实际则远不止六国商人前来交易。
元代海运漕粮，极盛时一天内有一千六百多艘船只自太仓起航，占据了全国三分之一的海上运力，诚为海运枢纽。
正因如此，仁宗（爱育黎拔力八达）延祐元年（1314），昆山州治迁至于此，太仓愈发繁盛。
太，大也。
此时太仓地界上最大的粮仓，当属城南张泾的“海运仓”，可存粮百余万石，且还在断续扩建之中，未来规模更为可观。
海运仓位于娄江北岸、盐铁塘东侧，在至正三年（1343）的今天，突然就变得非常繁忙：成千上万的海船户及淮上遮拦驱口如蚂蚁般出入仓廪，将一袋袋粮米装入船舱，以待起运，邵树义便是其中一员。
浑浑噩噩地干了一上午，他已经有点撑不住了，但他不敢懈怠，因为他需要钱，需要填饱肚子。
作为生长于二十一世纪的现代人，莫名其妙来到了这个时空，成了个世代操舟的海船户，社会地位和经济状况都很窘迫，不出来佣作赚点钱，那是真活不下去了。
“仔细点。”正当他脚步有些踉跄，差点摔倒在地的时候，旁边伸过来一双大手，扶住了他的身形。
“晓得了。”邵树义应了一声，继续向前。
他认得，扶他的人叫郑松，乃海道都漕运万户府提领案牍照磨郑国桢的族弟，充当管家一流的人物，为人谨慎寡言，喜怒不形于色，根本看不透。
当然，作为普通的海船户，他也没资格与郑松打交道，不了解人家是正常的。
郑松则上下打量了邵树义一眼，很快就收回目光离去。
日到正中之时，远处终于传来了清脆的锣声。
邵树义如蒙大赦，瘫坐在河岸边，不停地喘着粗气。
身体的劳累让他根本没心思管其他的，整个世界仿佛都变成了灰色，甚至连近在咫尺的争吵都懒得分辨——
“去时千叮咛万嘱咐，你偏不听，是何道理？”
“阿哥，他们给的就是这些啊。”
“数目倒是不差，四分水脚钱无误，可尽是昏钞，如何花销得出去？”说话之人愈发愤怒，随即响起清脆耳光声，以及夹杂着俚语方言的唾骂。
挨打者痛哭流涕，许是心中愧疚，直欲投河，不过被围观之人七手八脚拦下。
动静如此之大，就连邵树义都缓过了神来，扭头望去。
那欲跳河之人被拦下来后，已没有死志，只哭哭啼啼跪坐在船甲板上。
一群人围着他，欲言又止，其中最醒目的当数一位发丝散乱的中年人了。
此人身材不高，但极其敦实粗壮，肩宽背厚，活似一堵厚实的肉墙。头颅又很硕大，脖子粗短，几乎与肩膀融为一体。
最引人注目的莫过于那如同被海风搅乱的海草般的头发了，油腻、板结、肆意生长，似乎主人从不打理，并以此为荣一般。
裸露在外的皮肤被海风和烈日侵蚀成酱紫色，粗糙得仿佛能刮伤丝绸——咦，他竟然穿着绸衣，看来也不是一般人哪。
“别看了，那是蔡乱头，海上鼎鼎有名的凶人，快走。”耳畔传来阵低喝，随即一股大力将邵树义拽起，跌跌撞撞向远处行去。
远去时，河面上依稀传来怒骂：“从来只有我蔡乱头吞别人的财货，还没人敢短了我的钱钞。狗官！贼官！别逼我造反！”
说话间，又听“哗啦”一声，蔡乱头将一枚瓷瓶摔在甲板上，怒不可遏。
邵树义轻轻挣脱了手臂，待走出数十步后，停下看向拉他之人，道：“百家奴，蔡乱头为甚发怒？”
“百家奴”是小名，与邵树义一样同属海船户，年岁相仿，还是邻居，关系自不一般。
事实上他是有大名的，姓孔名铁。因出生后家里困难，多赖邻里接济，故小字“百家奴”。
此刻听邵树义发问，先回头看了眼娄江河面上正在闹腾的人群，方才说道：“我也是听人说的，作不得准。朝廷征温台船户来刘家港运粮，因其空船前来，谓之较易，故水脚钱本就给得少。到了之后，发下来的还尽是昏钞，蔡乱头发怒也是常情。”
邵树义心下了然。
“昏钞”就是磨损较为严重的宝钞，在实际使用中经常大打折扣，甚至根本花不出去。
而所谓征发温台船户到刘家港运粮，邵树义也不奇怪。
别看海道都漕运万户府下辖松江嘉定、昆山崇明、常熟江阴、杭州嘉兴、温台、庆绍及香莎糯米七个地方千户所及一个运粮千户所（原镇抚所），海船户上万、大小船只数千艘，但自家人知自家事，这些玩意也就只存在于名册上罢了，真实多少人、船，委实很难说。
因此，从十余年前开始，每年春夏二运——有时候是秋天起运，又称“秋运”——漕粮的任务，便由万户府和沿海“豪民”共同承担了，朝廷默认了此事，甚至直接向编制外的民间船工发放水脚钱。
蔡乱头就是温台“豪民”，能带着几十艘船过来应命，足见其影响力。
“走，用饭去。”孔铁说完这句后，便闭上了嘴巴，径直前行。
邵树义也无心打听蔡乱头那档子事了，快步跟上。
两人一前一后，很快来到了位于盐铁塘东岸的临时营地内。
他们是受郑氏雇佣，饭食自然由东家供给。这不，郑家的仆役们远远赶着几辆驴车过来，将车厢内一桶桶蒸好的饭搬下来，逐一分发。
因为要干体力活，众人难得一天吃到了三顿饭，还是干的，就着咸菜吃起来，不知道多开心。
邵树义一边吃着饭，一边小心观察着。
为应对春运，身为万户府照磨的郑国桢将家里的仆役、驱口都发了出来，负责将粮食从海运仓内运到船上。
这还不算，郑氏又额外拿出粮食、钱钞，雇佣赋闲在家的海船户人丁，协助自家驱口运粮。
小道消息传闻，郑家可能要出一些人和船，分担部分漕运任务，毕竟郑国桢的父亲郑用和是万户府的副万户，责无旁贷——完成不了漕运任务，朝廷就会拿万户府大大小小的官员们开刀，完成任务了，随你们怎么在下面折腾，朝廷一概不问。
这就是大元朝的国情，政务承包！
郑国桢此时亦亲至场中，正在远处与郑松低声交谈着。
邵树义远远见过郑国桢几次。
此人自幼读书，在万户府担任文职，但观其行止，却不似寻常文人，反倒有几分江湖气。
平日里惯穿着身暗纹锦缎便服，常与人舞枪弄棒，骑马射箭，说话声若洪钟，眼神锐利无比，给人种不好相与之感。
当然，他有时候也会峨冠博带，与士绅来往交际，毕竟书香世家嘛。
最重要的是，漕府传言，郑国桢曾两度以督运官随员身份出海，往返于刘家港与直沽之间——按制，每次运粮，万户府都要派员随船出海，谓之“督运官”，有时候是万户亲自出马，有时候是副万户、千户，最次也得是从五品副千户。
出过海，还不止一次，这就不简单了……
三两口扒完饭后，邵树义稍事休息片刻，很快便见到郑松挥了挥手，着几个护院武师过去催促众人开工。
郑国桢站在原地没动，一会抬头望天，一会长吁短叹，似有疑难之事。
邵树义则暗叹一声，艰难起身，往海运仓而去。
这钱不好挣哪！
第2章 处境
漕粮装运直至三月上旬方告结束。
邵树义并没有直接回家，而是转至盐铁塘西侧的郑氏大宅，帮忙处理木料。
在此干活的还有许多造船匠人。理论上，他们隶属于漕府，专为朝廷造船，但正如邵树义这种海船户都被拉来打杂一样，船匠也经常被人驱使——能给工钱就已经讲良心了，至少人家没让你白干。
他们工作的地方其实算是郑家的私人船坊，规模不大，人也不多。有点水平的大匠就寥寥数人，带着数十名水平不一的徒弟。至于人数最多的杂工、苦力，当然是临时雇佣了。
邵树义没有半分造船技艺，甚至连木工都不通，他就只能干一些基础的体力活，比如将木料从盐铁塘内捞起，堆至岸上阴干。
劳作间隙，他经常寻机凑到船匠那边，与他们闲聊几句，增广见闻。