“不用急着谢。”林辰笑了笑，“我给你个建议。
别只盯着京城，尽快往全国高校扩张。半年之内，至少覆盖二十个城市的一百所高校。速度要快，赶在其他跟风者进场之前，把校园市场占住。”
“资金不够的话，下一轮我们可以继续跟投。”
“不过如果你和我们内部共享单车赛马失败的话，那只能说明你的能力不够。”
陈明宇重重点头，心里的底气一下子就足了。
有星辰的资金和生态背书，他的小黄车，绝对能跑遍全国的大学校园。
送走陈明宇，江川走进来，笑着说：“这年轻人运气真好，能拿到您的投资。”
“不是运气，是他有眼光，能看懂生态的价值。”林辰摇摇头，“校园市场是块肥肉，很快就会有人盯上。有我们扶一把，他能跑得更快。”
他顿了顿，转而问起正事：“五城试点的筹备工作怎么样了？”
“差不多了。京城、沪上、成都三座城市的点位都划好了，天津工厂那边加了生产线，第一批十万辆车已经生产完毕，下周就能陆续运过去。
运维团队也招得差不多了，张守义还主动带了十个老师傅去成都帮忙搭运维体系。”江川汇报得很清楚。
“微信那边的入口也准备好了，九宫格加个‘骑行’入口，流量管够。生态活动也同步上线，新用户首单免费，邀请好友得骑行券。”
林辰点点头：
“那就定在下周一，五城同步上线。不用搞太大的宣传活动，用户自然会传开来。”
“对了，网约车项目的团队组建得怎么样了？”
“团队已经搭好了，负责人有丰富的出行行业经验。目前在做产品原型，预计十月底能内测，先从京城试点。”
江川汇报完，补充了一句，“真要做网约车的话，后面免不了跟风者，估计还会打补贴战。”
“正常。”林辰语气很平静，“出行赛道，早晚要打。我们有微信支付的入口优势，有生态联动的底子，不怕打。先把产品打磨好，不急着烧钱。”
“不过互联网最重要的是创意，我们内部一定要注意保密，千万不能在推出前被其他公司知道，要不然没有先手机会，这场战会很难打。”
他走到落地窗前，看着楼下川流不息的马路。
共享单车是短途，网约车是中途，后面还有四轮乘用车是长途。
出行这盘大棋，现在才刚刚落下第一子。
第363章 百车齐发，创投圈的颜色闹剧
五城同步上线的日期定在下周一，整个出行事业部都在连轴转，没人敢松半口气。
上线首日的数据比预想的还要炸。
早高峰刚过，江川就攥着平板冲进了办公室，额角还带着汗：
“林总，爆了！五城早高峰一小时订单破40万，京城国贸、沪上陆家嘴的点位空了三分之二，调度车已经在补了。”
林辰正对着天津工厂的产能报表签字，一边签一变问：
“用户留存呢？”
“首骑后二次回访率42%，比唐山试点还高三个点。主要是蚂蚁森林能量联动带的，很多人骑完特意去看能量到账没。”
江川顿了顿，补充道：
“还有不少用户打电话问，什么时候能开通他们城市，我们官方微博后台留言已经攒了上万条。”
林辰放下笔，感叹道：
“产能跟上，第二批车优先往新一线城市铺。不用急着开城，把现有五个城市的运维做扎实。”
他没说的是，风口一旦被验证，跟风的人会比潮水来得还快。
果不其然，不过半个月，街头的颜色就不够用了。
最先冒头的是十几家初创公司，创始人多是从互联网大厂出来的产品经理，拿着两三页PPT就能在创投圈融到几百万。
红的叫“红骑”，橙的叫“橙果”，黄的绿的青的紫的，恨不得把色谱都用遍。
京城三环内的地铁口，早高峰单车能从台阶下摆到机动车道边，五颜六色堆得像打翻了颜料盘。
上班族王浩早上出了地铁站，围着车堆转了三圈，掏出手机扫了三辆，最后还是选了星辰蓝。
同事凑过来笑他：
“怎么不试那个新出的绿车？首骑免费。”
王浩锁上车，拍了拍车座：
“上次骑过一次，车把歪的，刹车还软，骑得心惊胆战。再说星辰能攒能量换视频会员，别的车能吗？”
类似的对话在写字楼、高校、菜市场门口天天上演。
小公司们没生态、没品控，唯一的武器就是低价和免费，靠烧钱抢一波尝鲜用户，留存率低得可怜。
创投圈的闹剧在“七彩单车”身上达到了顶峰。
创始人是个刚毕业两年的年轻人，在创业路演会上拍着桌子喊，要做“一周七天不重样”的单车，每天换一种配色，用户骑不同颜色的车能集卡片换大奖。
PPT做得花里胡哨，居然还真融到了一百万天使轮。
结果车刚投了两千辆，就出事了。
七彩单车为了抢点位，不管不顾往人行道、盲道上乱停，有的甚至直接堵在了小区门口。
京城城管集中整治了一次，一次性拖走几千辆，光罚款就交了八十多万。创始人本来就把大半钱砸在了营销上，罚款一交，现金流直接断了。
这事被人发到了网上，评论区笑成一片。
“七彩单车变七彩废铁，创业未半中道崩殂。”
“我就说眼熟，这不就是当年百团大战的套路吗，换了个自行车壳子又来一遍。”
“建议下一家搞二十四色，凑齐二十四节气，说不定能融更多。”
江川把热搜拿给林辰看的时候，林辰正对着智能锁的芯片参数出神。
他扫了一眼屏幕，没笑，只说了句：
“投机的人，永远只看得见风口的钱，看不见风口下面的坑。”
话音刚落，法务部的电话就打了进来。
有家叫“速行”的公司玩得更野，直接把车架刷成了和星辰高度相似的蓝色，车锁位置印了个变形的星星logo，远看几乎以假乱真。
不少用户扫完码才发现不是星辰的车，想退押金还找不到入口，气得跑到星辰官微下面投诉。
法务总监语气有点沉：
“林总，这家公司不仅仿外观，还恶意碰瓷我们的品牌，用户投诉已经有三百多起了。要不要发声明？”
“发律师函，按侵权索赔。”林辰语气很平，听不出情绪，“外观专利和车身设计专利，立项的时候就注册了，直接走程序。”
三天后，星辰法务官微贴出了律师函和专利证书，索赔金额八十万，同时附了真假车的对比图。
#正版星辰蓝有多好认#直接冲上了热搜第三。
网友本来还在吐槽山寨车，看完对比图反倒乐了。
“好家伙，我就说上次扫的车手感不对，合着是山寨的！”
“林辰也太鸡贼了，居然连颜色都注册专利了，这波预判我给满分。”
“以后认车就看logo，星星标是正版，别的都是山寨，记牢了！”
一场专利维权，反倒给星辰单车做了免费科普。原本分不清各家单车的中老年人，现在也知道“蓝的带星星的才是正经车”。
速行公司赔了钱又丢了口碑，没撑过半个月就悄无声息地退场了。
闹剧归闹剧，真正的雷藏在押金里。
小公司没本金，几乎全靠用户押金滚雪球。
99元押金、199元押金，用户一注册就先把钱交了，公司转头就把钱拿去造车、投广告，典型的拆东墙补西墙。
这里面玩得最离谱的是“快骑”的老板。
他收了近两千万用户押金，没投去扩产能，反倒全款在学区房抄底买了两套房，等着房价涨了套现再补窟窿。
结果刚好赶上楼市调控，二手房挂牌价跌了不说，还卖不出去，资金链直接卡死。
用户申请退押金，排期直接到了半年后，客服电话永远打不通。创始人干脆玩起了消失，公司办公室人去楼空。
谁也没想到，他是被网友在网吧抓着的。
有个用户打游戏的时候，看见对面ID眼熟，头像就是快骑创始人的照片。
他一开始以为是重名，结果查了下游戏IP，刚好就在京城昌平的一家网吧里。
他喊了几个同样退不了押金的网友，直奔网吧，当场把人堵在了座位上。
拍的视频发上网，全网都笑疯了。
视频里，创始人穿着人字拖，屏幕上还挂着游戏界面，被围着的时候脸都白了，嘴硬说“我就是出来散心，公司没事”。
“散心散到网吧躲债？也是挺有雅兴。”
“两千万押金买两套房，合着我们充押金是给你凑首付是吧？”
“建议所有暴雷公司老板都按这个标准抓，游戏IP定位，精准打击！”
快骑暴雷成了当月最大的互联网梗，也彻底把用户对押金模式的信任打没了。
大量用户涌向星辰单车——因为星辰是国内最大的互联网公司，它要是都破产的话，那其他公司更完了。
江川拿着后台数据找林辰的时候，语气都带着意外：
“林总，这三天新增注册用户破了一百万，大半都是从其他平台转过来的。”
“意料之中。”林辰正在看一份点位转让的资料，抬头道，“快骑遗留的三百多个核心点位，城管正在公开招标，我们拿下来。”
“啊？”江川愣了下，“他们的点位都挺核心的，估计竞争不少，价格可能不低。”
“高不了。”林辰把资料推过去，“快骑倒了，其他小公司也撑不了多久，点位只会越来越不值钱。一百万以内拿下来，就当补了城市盲区。”
他算得很清楚。接盘点位不仅成本低，还能落个“承接用户权益”的好名声。
6月底的时候，张诚从天津回来，带了份收购协议。
“林总，天津最后两家车架厂也签了，加上江苏的三家，现在国内八成以上的中大型自行车产能，都握在我们手里了。”
张诚把协议放在桌上，语气带着点兴奋，
“烤漆、轮胎、链条这些配套厂也都整合得差不多了，现在我们要造车，成本比市场价低三成，交货速度快一倍。”
林辰翻了翻协议，点头道：
“做得好。产能再提一提，后面需求量会越来越大。”
江川在旁边听得有点咋舌。
项目刚立项的时候，林辰就让张诚去谈收购，那时候大家都觉得没必要——外面代工厂多的是，犯不着自己重资产砸工厂。
现在回头看，林辰哪里是要自己造车，分明是早就算到了风口起来后，产能会变成最核心的筹码。
“林总，您是不是早料到会有这么多公司跟风？”江川忍不住问。